日产劲客的手动挡车型采用的是5速手动变速箱,该变速箱结构简单,能让驾驶者直接掌控车辆,享受纯粹的操控乐趣。
而对于自动挡车型,日产劲客则配备了全新XTRONIC CVT智能无级变速箱,这款变速箱在换挡平顺性、燃油经济性以及综合性能方面表现出色。
这款XTRONIC CVT智能无级变速箱由加特可公司与日产共同开发,型号为JF015E,能够承受110-150牛米的扭矩。其内部结构包括两个锥轮和一个钢片链条,通过钢片链条在锥轮上移动来实现变速和变扭,整个过程中几乎感受不到任何顿挫。这种设计不仅减少了40%的摩擦阻力,提高了燃油经济性,还搭载了ASC智能逻辑控制系统,能提供1400种智能变速模式,确保无论何种路况下都能为驾驶者带来平顺的驾驶体验。
在测试中,这款变速箱在同等车况下相比传统自动变速箱能节省约15%的燃油,平均百公里油耗大约为5.6升。另外,其体积小、重量轻的特点有助于减轻车身重量,从而提升车辆操控性能。在驾驶过程中,这款变速箱没有换挡冲击,车内噪音和振动都比较小,舒适性极佳。它还能根据驾驶者习惯和路况自动调整变速比,无论是急加速还是缓慢行驶,都能迅速做出响应,适应性十分广泛。
总的来说,日产劲客的这两种变速箱各有千秋。5速手动变速箱满足了追求驾驶操控感的消费者需求,而全新XTRONIC CVT智能无级变速箱凭借其众多优势为驾驶者带来了舒适、经济且适应多样路况的驾驶体验,使得日产劲客在同级别车型中具备一定的竞争力。
日产劲客这款小型SUV在传动系统方面表现如何呢?对于自动挡车型而言,它采用的是CVT变速箱,而手动挡车型则装备了5速手动变速箱。全系车型都搭载了一台1.5升的自然吸气发动机,能输出最大功率124马力,同时峰值扭矩达到153牛米。CVT变速箱
日产劲客与本田XR-V、丰田C-HR在销量上存在显著差距。以2024年1-6月为例,XR-V累计销量约8.5万辆,C-HR约3.2万辆,而劲客仅约1.8万辆。这种差距的形成,主要与三款车型的产品定位、配置梯度及市场口碑密切相关。 本田XR-
日产劲客2023款的油耗表现非常优秀,处于同级别小型SUV中的领先水平。这款车型搭载了HR15 1.5L自然吸气发动机,配备TCV、e-VTC、EGR三大技术,通过优化进气效率与燃烧控制,将WLTC综合油耗控制在6.59L/100km。匹配