林肯大陆主要搭载2.0T和3.0T两款发动机,不同版本的参数略有差异:
其中,2.0T发动机的最大功率覆盖177kW至186kW(对应241PS至253PS),最大扭矩为386N·m至390N·m。而3.0T发动机的最大功率为278kW(378PS),最大扭矩为570N·m。
2.0T发动机采用缸内直喷技术与铝合金缸盖缸体,兼顾动力输出与燃油经济性,部分版本的百公里加速时间可达8.4秒。3.0TV6双涡轮增压发动机同样搭载缸内直喷技术,配合智能四驱系统与6速手自一体变速箱,动力表现更为强劲,百公里加速时间可达6.5秒。
从技术细节来看,2.0T发动机的最大功率转速为5000rpm,最大扭矩转速为2500rpm。这意味着在较低转速区间即可释放峰值扭矩,日常驾驶中起步与中段加速响应更迅速。而3.0TV6发动机的最大功率转速为5500rpm,最大扭矩转速同样为2500rpm,双涡轮增压技术让动力输出更线性,高速巡航时的再加速能力更充沛。
两款发动机均采用铝合金材质打造缸盖与缸体,在保证结构强度的前提下有效降低了发动机自重,对整车操控与燃油效率形成正向助力。2.0T版本凭借177kW至186kW的功率区间,可满足城市通勤与家庭出行的动力需求,其386N·m至390N·m的扭矩输出在同级别2.0T发动机中处于主流水平。3.0T版本278kW的最大功率与570N·m的最大扭矩,则为追求驾驶乐趣的用户提供了充足底气,智能四驱系统的加入进一步提升了车辆在复杂路况下的稳定性,让强劲动力能够更平稳地传递至路面。

林肯大陆的发动机配置既考虑了日常使用的经济性与实用性,又兼顾了高性能需求,通过不同排量与技术调校的组合,为消费者提供了清晰的选择方向。无论是注重燃油效率的家庭用户,还是偏爱强劲动力的驾驶爱好者,都能在林肯大陆的动力序列中找到适配的选项。统一搭载的6速手自一体变速箱,也保证了不同版本车型在换挡平顺性上的一致性,进一步强化了旗舰车型的产品竞争力。
东风日产猛士的发动机参数根据具体车型和配置的不同而有所差异,涵盖了传统柴油动力和插电混动系统两大类型。作为东风旗下专注于硬派越野的系列,猛士根据不同场景需求匹配了差异化动力方案。 在军用基础车型中,例如EQ2050B,搭载了东风康明斯EQB
荣威360提供了1.4T涡轮增压与1.5L自然吸气两种发动机选择,动力参数各有侧重,兼顾实用性。其中1.4T车型搭载了上汽与通用联合研发的SGE1.4TTGI发动机,采用轻量化全铝缸体与缸内中置直喷技术,最大功率达到115kW,最大扭矩23
捷途大圣23款搭载了1.5T涡轮增压发动机,提供两种不同版本:基础调校版和高功率调校版。基础调校版采用SQRE4T15C型号,排量为1498mL,最大功率115kW(156马力),最大扭矩230N·m。低扭从1750rpm持续至4000rp