汽车全景摄像头原理是什么？

简单来说，汽车全景摄像头是通过将车辆前后以及两侧的4个180度广角摄像机所提供的图像合成为车辆的俯视图，显示在车内的显示器上。一般情况下，两侧后视镜摄像头、车头和车尾摄像头同时拍摄，拍摄出的图像信号经过数模转换后，再经过处理器合成为图像信号，最终通过车载显示屏形成一张模拟的鸟瞰图。需要注意的是，为了保证前后左右无死角的拍摄，必须要有6个摄像头，而4个摄像头拍摄的图像会有部分位置是不真实的，需要靠行车电脑虚拟合成。因此，全景摄像头不能完全依赖，驾校里学习的传统驾驶方式还是要保留的。

全景摄像头有多个名称，例如360环影功能、辅助泊车系统、全景环视系统、全景式监控影像系统、360度全景泊车辅助系统、汽车360环视系统等等。最早是由K.Kate、M.Suzuki、Y.Fujita、Y.Hirama四人于2006年首先提出。在显示全景图的同时，也可以显示任何一方的单视图，并配合标尺线准确地定位障碍物的位置和距离。