捷途自由者目前没有新能源版本可选,全系车型均采用汽油动力。作为捷途山海T1的燃油版,捷途自由者预售及在售的四款车型均搭载1.5TD或2.0TD涡轮增压发动机,未提供纯电动、插电混动或油电混动版本。
这款紧凑型SUV以12.49万-15.49万元的价格区间切入市场,既保留了捷途品牌“旅行+”的实用基因,又通过硬核的动力与通过性配置满足多元需求。1.5T车型匹配7挡湿式双离合,WLTC油耗低至8.15L/100km,搭配70L大油箱可实现约860km续航;2.0T车型则以254马力、390N·m的强劲输出,配合适时四驱系统与沙地、泥地等地形模式,为轻度越野场景提供支持。
捷途自由者的车身尺寸为4706×1967×1845mm,轴距达到2810mm,为户外场景提供了基础支撑。无论是郊外露营的非铺装路面,还是雨季城市内涝的积水路段,都能保持较好的通过性。后排腿部空间充裕,适合长途自驾。
动力层面,捷途自由者针对不同用户需求进行细分:1.5T版本主打日常通勤,184马力的输出搭配7挡湿式双离合,兼顾动力响应与燃油经济性;2.0T版本则针对轻度越野爱好者,254马力、390N·m的扭矩配合8挡手自一体变速箱,四驱版还加入蠕行模式,能在复杂地形下稳定控制车速,降低驾驶难度。
智能与舒适配置方面,捷途自由者全系搭载电动助力转向与电子驻车,操控轻便易上手;高配车型配备前排座椅加热/通风、多层隔音玻璃,缓解长途驾驶的疲劳感。高通骁龙8155芯片支撑的15.6英寸中控屏,配合L2级驾驶辅助、540度全景影像,提升了科技感与行车安全性。

虽然目前没有新能源版本,但捷途自由者的产品力已覆盖主流燃油SUV的核心需求。它以亲民价格为切入点,将“旅行+”的品牌理念落地为具体的空间、通过性与智能配置,既满足城市用户对经济性与舒适性的要求,也为户外爱好者提供了轻度越野的可能,是一款定位精准、实用性突出的燃油车型。
捷途自由者在麋鹿测试中的最高通过时速77.7km/h,这一成绩主要由2025款2.0T自动四驱征服车型获得。这款车型在测试中表现出了超出其硬派造型的灵活动态,转向精准度和ESP标定逻辑均得到不错反馈。XWD自动扭矩分配系统在维持车身稳定方面
捷途自由者顶配车型未配备全景天窗。根据官方发布的2025款捷途自由者配置信息,其全系车型(包括顶配2025款2.0TDAT四驱XWD征服)的配置列表中均未提及全景天窗配置。这一信息与此前部分关于“中高配搭载全景天窗”的描述存在差异,需以官方
捷途自由者各版本的官方指导价区间为12.49万-15.49万元,涵盖8款配置车型。经销商端还提供10.49万起的优惠报价,进一步提升了性价比。 作为捷途品牌聚焦“旅行+”场景的全新车型,捷途自由者的价格体系精准覆盖不同用户需求。12.49万