汽车在3档时为什么会发抖

汽车在三档起步时发抖，主要与离合器有关，具体原因包括：

1、离合器压紧弹簧的弹力变弱，或者膜片弹簧产生裂纹，导致离合器接合时发抖。此时需要更换弹簧。

2、车主经常操作离合器，导致压紧弹簧弹力不均匀，分离杠杆调整不一致，或膜片弹簧分离指端不平，这会导致压盘受力不均，从而引起离合器抖动。在三档速度低于20Km/h时，抖动现象尤为明显。

3、在怠速运转状态下挂上低速挡，缓慢松开离合器踏板并加大油门起步，车身若出现抖动，也表明是离合器抖动。

另外，从N挡换到D挡时，汽车可能会出现抖动，这是因为变速箱和发动机匹配不好所致。当发动机匹配良好的情况下，从N挡换到D挡时，踩刹车和不踩刹车的结果应该差不多，不会出现明显抖动。然而，踩刹车时比不踩刹车换挡时抖动更小，说明变速箱和发动机匹配并不是很好。

在换挡过程中，正确的加挡操作也很重要。当车速适合换挡时，立即抬起加速踏板，踏下离合器踏板，将变速杆换入高一级挡位，随后边抬离合器踏板边徐徐踏下加速踏板，使汽车继续平稳行驶。

需要注意的是，当从N挡换到D挡时，发动机动力作用到车轮上，进入空挡时动力传递消失，会感觉车身动一下，并伴有发动机转速轻微上升的现象，这是正常的。

综上所述，汽车三档起步时发抖的主要原因与离合器的压紧弹簧弹力、分离杠杆调整、膜片弹簧裂纹等有关，需要及时更换相关部件，同时注意正确的换挡操作。