荣威豪华轿车的油耗表现处于同级别家用车的主流水平,兼顾了燃油经济性与日常使用需求。
以2023款荣威i5豪华版为例,其搭载的1.5L自吸发动机配合高效燃烧控制系统与CVT变速箱,官方WLTC综合油耗低至5.98L/100km(手动挡),真实车主反馈平均油耗集中在6.5-7L/100km区间,城市通勤油耗稳定在6.8L/100km左右,城郊或高速路段可降至6.5L/100km以下。
此外,经济驾驶模式通过优化油门响应与换挡逻辑,进一步提升燃油效率,整体表现符合家用车对燃油经济性的核心需求。荣威旗下不同车型的油耗表现因动力系统与车身类型存在差异。紧凑型轿车如荣威i6、360等,城市路况下油耗保持在7-9L/100km区间,手动挡版本凭借更直接的动力传递,油耗可进一步降低;SUV车型如荣威RX5,受车身重量与风阻影响,城市工况油耗约9-11L/100km,但实际综合路况下可降至7-8L/100km,兼顾通过性与燃油经济性。
插电混动车型是荣威油耗表现的亮点,如D5XDMH的WLTC馈电油耗为5.25L/100km,D7DMH亏电状态下仅4.58L/100km,甚至创下过3.4L/100km的超低油耗纪录。这些车型通过发动机与电机的协同工作,在日常通勤中可依赖纯电模式,长途行驶时发动机高效发电,大幅降低燃油消耗,满足消费者对低碳出行的需求。
荣威的发动机技术为油耗控制提供支撑,涡轮增压发动机通过精准调校,在输出强劲动力的同时优化燃油效率;自然吸气发动机则依靠高效燃烧控制系统,配合CVT变速箱的平顺传动,在拥堵路段保持低转速运行。此外,车辆的经济驾驶模式通过调整动力输出逻辑,帮助用户养成节能驾驶习惯,进一步缩小理论与实际油耗的差距。

综合来看,荣威通过多样化的动力布局与技术优化,实现了不同车型的油耗平衡。从燃油车的主流水平到混动车型的超低油耗,其油耗表现覆盖了家用车市场的多元需求,既为注重经济性的用户提供了可靠选择,也通过技术创新推动了燃油效率的提升,获得了消费者的广泛认可。
荣威CSA7151GEAA轿车的工信部综合油耗根据具体车型配置有所不同。其百公里综合油耗大致在5.5L至6.5L之间。以荣威i5 1.5无级4G互联领豪版2019款为例,工信部测试的综合工况油耗为5.5L/100km,而部分配置车型的百公里
荣威7座车的油耗表现因车型和动力系统的不同而存在明显差异,具体范围从4.3L/100km到12L/100km不等。具体来看,荣威RX8作为一款大七座燃油SUV,其工信部油耗为9.1L/100km,在综合路况下实测油耗接近10L,而在市区拥堵
18年荣威自动挡车型的油耗表现因具体车型的不同而有所差异,整体处于同级车型的合理区间。以荣威RX5 2018款20T自动两驱旗舰版为例,车主平均油耗8.3L/100km,略高于工信部综合油耗6.8L/100km。油耗分布集中在6-12L/1