深蓝S07的整备质量因动力版本和配置不同而有所差异:增程版的整备质量约为2.1-2.4吨,纯电版则约为2.3-2.5吨。部分车型的整备质量低至2吨。
作为一款定位中型SUV的新能源车型,这样的整备质量区间既考虑了车身结构的安全性与稳定性,也平衡了动力输出与续航表现。
增程版搭载1.5升增程器与不同功率的后置单电机,纯电版则配备大容量电池组。结合2900毫米的轴距与4750×1930×1625毫米的车身尺寸,深蓝S07在保证车内宽敞空间的同时,通过轻量化设计与合理的配重优化,为用户带来兼具实用性与操控性的驾乘体验。
具体来看,2026款深蓝S07的整备质量呈现出更细致的划分。增程版的230Plus、230Max、230Ultra华为乾崑ADSSE版整备质量均为1970kg,300Ultra华为乾崑ADSSE版为2020kg;纯电版的550Max、550Ultra华为乾崑ADSSE版为2000kg,630Max为2020kg,630Ultra则达到2055kg。这些数据既体现了不同配置下的重量差异,也反映出车型在电池容量、智能驾驶系统等部件搭载上的区别。
值得注意的是,部分车型的整备质量低至2吨,这一表现得益于深蓝汽车在车身材料与结构上的优化。在保证车身刚性的前提下,通过合理的轻量化设计,为车辆的能耗控制与动力响应奠定了基础。
增程版搭载1.5L增程器与238或258马力的后置单电机,CLTC纯电续航可达215或230公里,综合续航最高1320公里,WLTC油耗低至0.71L/100km。纯电版则配备258马力电机,CLTC续航最高630公里,百公里电耗14.2kWh,快充30%-80%仅需0.25小时。这样的动力与续航表现,与整备质量的合理控制密不可分,既避免了过重车身对能耗的拖累,也通过电机的高效输出保证了动力响应。
深蓝S07在智能配置与用户体验方面同样可圈可点。全系标配L2级辅助驾驶,部分车型搭载华为乾崑ADSSE系统,支持高速导航辅助、540度全景影像等功能。底盘采用后置后驱布局,前麦弗逊+后多连杆独立悬挂,部分车型支持悬挂软硬调节,风阻系数低至0.258,兼顾舒适性与操控性。
内饰上,15.6英寸2.5K中控屏、无框车门、隐藏式门把手为标配,高配车型还配备AR-HUD、20扬声器杜比全景声、前排座椅通风/按摩等配置,进一步提升了驾乘质感。而14.99万-19.79万的价格区间,也让这款中型SUV在同级别市场中具备较高的性价比,符合深蓝汽车“科技平权”的品牌理念。

综合来看,深蓝S07的整备质量区间不仅是其技术实力的体现,更是车辆性能、空间与能耗平衡的结果。从增程版到纯电版,从基础配置到高阶智能车型,不同的整备质量对应着不同的动力组合与配置水平,既满足了用户对续航与动力的多元需求,也通过合理的设计与优化,在中型SUV的定位下实现了轻量化与实用性的统一。
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