13代轩逸使用的是哪种发动机？

搭载了HR16系列1.6升自然吸气发动机与HR12系列1.2升自然吸气发动机。

燃油版车型全系配备的HR16发动机，经过市场长期验证，凭借双C-VTC连续可变气门正时技术与铝合金缸盖缸体设计，实现了122马力（2026款智驾版升级至135马力）的动力输出和5.57-5.99L/100km的WLTC综合油耗，兼顾了日常通勤的平顺性和燃油经济性。

而超混电驱版则搭载了HR12发动机作为e-POWER混动系统的核心发电单元，配合电机输出300N·m的峰值扭矩，既保留了纯电驱动的平顺质感，又以3.73-4.18L/100km的低油耗解决了充电焦虑。7.99-17.49万的价格区间与2700mm以上的轴距空间，进一步满足了家庭用户对性价比与实用性的双重需求。

HR16发动机的核心优势在于成熟可靠的机械结构与智能调校。其搭载的双C-VTC连续可变气门正时技术，能根据发动机转速动态调整进排气门的开启时机，在低转速区间优化扭矩输出，确保起步与低速跟车时的平顺性；高转速下则提升进气效率，配合多点电喷技术实现更充分的燃油燃烧，既保证了155-159N·m的扭矩储备，又降低了燃油消耗。

2026款智驾版在此基础上升级为e-VTC电动连续可变气门正时，响应速度更快，动力输出更线性，同时新增的L2级辅助驾驶功能，让日常通勤的安全性与便利性进一步提升。

超混电驱版的HR12发动机虽仅提供72马力，但作为e-POWER系统的“能量来源”，其职责是持续为电池充电，配合电机直接驱动车轮。这种“发动机发电、电机驱动”的模式，彻底避免了传统混动车型在发动机介入时的顿挫感，300N·m的电机峰值扭矩能在起步瞬间爆发，带来媲美纯电车的灵敏加速体验。

空间与配置方面，13代轩逸延续了“移动大沙发”的舒适基因。2700-2712mm的轴距让后排腿部空间充裕，即使身高180cm的乘客也能获得一拳以上的余量；后备厢容积最大可达560L，放倒后排座椅后还能容纳更长的物品，满足家庭出游或日常载物需求。

全系标配的ESP车身稳定系统、前排侧气囊，以及部分车型配备的仿皮座椅、双区自动空调，进一步强化了家用属性，让每一次出行都更安心舒适。

综合来看，13代轩逸通过燃油版与超混电驱版的动力组合，精准覆盖了不同用户的需求。燃油版以成熟可靠的HR16发动机与亲民价格，成为家用通勤的务实之选；超混电驱版则凭借e-POWER技术的独特优势，在节能与驾驶体验间找到平衡，为追求高品质出行的用户提供了新方案。

无论是动力表现、空间实用性还是配置水平，13代轩逸都始终围绕家庭用户的核心诉求，展现出日产对家用市场的深刻理解。