2018款1.5T别克威朗如何？

威朗作为别克旗下的全新紧凑级车型，以其出色的做工和越级的设计风格在市场中取得了不错的成绩，月销量稳定在一万台以上。接下来，让我们来深入了解2018款威朗的变化：

在外观方面，2018款威朗已经完成上市，相比起老款车型，新款威朗的外观向全新的别克家族式前脸进化，整体看起来更具有中级车的气场。尺寸方面，2018款威朗的长宽高依旧是4718×1802×1471，轴距2700mm，与老款车型保持一致。2018款车型取消了最低配的手动进取型，并将顶配车型从旗舰版变更为豪华版，售价下探到了17.99万元。我们今天体验的是20T双离合精英版，售价为17.29万。中网由老款车型的直瀑式设计变成了飞翼式设计，这与全新君威和GL8的设计非常相似，让整个前脸看起来更加时尚。从老款威朗开始，保险杠下部已经没有常规雾灯配置，取而代之的是一条镀铬饰条。不过，大灯组在雨雾天气中也能胜任照明任务，无需担心功能问题。

在内饰方面，2018款威朗的内饰配色和用料相比起老款车型几乎没有变化，依然是软质材质覆盖和真皮包裹，做工依然严谨。方向盘没有经过真皮包裹，这在次顶配车型中确实有些遗憾，但好在手感尚可，且配备了多功能按钮。8英寸的高清显示屏位于中控正中央，支持手机互联和车联网功能，扩展性不错。自动空调和电子手刹的配备进一步提升了车辆的舒适性和便利性。真皮座椅的质地柔软且触感舒适，乘坐体验非常不错。

在动力方面，实拍车型搭配的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率为124kW(169PS)/5600rpm，最大扭矩为250N.m/1700-4400rpm，与之匹配的是7速双离合变速箱。这套动力总成在昂科威上也有搭载，但在威朗上进行了重新调教，换挡速度和平顺性表现符合一般家用车的预期。排挡杆前方的四个按钮分别为运动模式切换、车身稳定系统关闭、自启停关闭和泊车提示音关闭，方便驾驶员进行个性化设置。

总的来说，2018款威朗在配置和设计上都有所提升，而且价格保持不变。更重要的是，新款威朗换装了更运动的家族式前脸设计，充分满足年轻消费群体的审美需求，相信未来的销量也会有所提升。