变速器有哪几种都是怎样工作的

变速器是用来改变机动车辆的转速和扭矩的机构，它可以固定或者是分档去改变输出轴和传入轴的传动比。变速器一般是由变速传动机构和操纵机构组成，部分变速器还有动力输出机构。目前市场上共有五种变速箱，分别是手动变速箱、双离合变速箱、手自一体变速箱、CVT变速箱和AMT变速箱。下面将对这五种变速箱进行详细的介绍。

1.手动变速箱：手动变速箱是通过踩下离合器踏板改变变速箱挡位来实现车辆的扭距和转速的变化。驾驶员需要手动操作换挡，通过不同的挡位来适应不同的行驶情况，比如爬坡、加速、减速等。手动变速箱的优点是驾驶乐趣多、技术成熟、成本低，但需要驾驶员具备一定的驾驶技巧。

2.双离合变速箱：双离合变速箱是有两套离合器在工作，一套负责偶数挡位，一套负责奇数档位。它的工作原理是通过两个离合器的交替工作来实现换挡，换挡速度快、平顺性好、燃油经济性高。但是双离合变速箱的制造成本较高，维修费用也相对较高。

3.手自一体变速箱：手自一体变速箱是在自动变速箱的基础上加装了手动换挡的功能。它既具有自动变速箱的便利性，又可以实现手动换挡的乐趣。手自一体变速箱的优点是操作简单、换挡平顺，但成本较高。

4.CVT变速箱：CVT变速箱采用一种连续的方式作为换挡的机构，没有固定的挡位，可以实现无级变速。它能够根据车速和发动机转速的变化来调整传动比，换挡平顺、省油，但加速性能相对较差。

5.AMT变速箱：AMT变速箱是较为早期的自动挡变速箱，挡位较少，机构复杂，采用电子控制技术。它的优点是成本低、换挡速度快，但换挡顿挫感较强。

以上就是目前市场上常见的五种变速箱，每种变速箱都有其优缺点，消费者可以根据自己的需求和喜好来选择适合自己的变速箱类型。