宝骏510自动挡旋钮式挂挡怎么样

其操控组合采用换挡旋钮与换挡拨片，为驾驶者提供了更多的操控乐趣。

宝骏510自动挡车型拥有五个档位，其中包括一个倒车挡和四个前进挡。在换挡过程中，变速箱依靠液体变矩器实现自动换挡，无需手动干预。这种设计不仅简化了驾驶操作，还确保了换挡的平顺性。

宝骏510的中控系统虽然不具备智能化功能，但提供了蓝牙、导航和手机互联映射等功能，满足了日常驾驶需求。然而，后排空间在同级别车型中并不占优势，这可能会影响长途驾驶的舒适度。

宝骏510的挡把为旋钮式设计，与传统自动挡的使用方式相似，仅在外观上有所不同。驾驶者通过旋转旋钮到相应的字母来选择不同的挡位，如R表示倒挡、D表示前进挡、N表示空挡、M表示手动模式。在手动模式下，驾驶者可以利用换挡拨片进行换挡操作。

虽然在降档时可能会有些许顿挫感，特别是在一档和二档时，但这种现象通常是可以接受的。此外，在山路行驶时，将转速控制在2700转/分以下，速度不超过75公里/小时，可以保证动力充足且换挡平顺。宝骏510在噪声控制方面表现良好，主要的噪音来源是轻微的胎噪和发动机声音。