年轻人能买到的高性能车？试驾广汽传祺影豹R体验如何

年轻人想要的更多，对于车也充满了更高的期望。作为年轻人的第一台性能车，影豹R的推出，满足了他们对于动力与速度的热血追求。

影豹R不仅拥有强劲的动力和优秀的操控，还在外观和内饰上展现了独特的个性。作为一款性能车，影豹R的外观设计极具动感，彰显个性。

外观方面，影豹R的进气格栅上装饰有“R”标，车标上还有“GACPERFORMANCE”字样，表明了这是一台性能取向的车型。影豹R的后视镜采用碳纤维纹路装饰，车身通过上扬的裙线设计和溜背式车身设计，营造出一种俯冲的姿态。根据配置不同，影豹R提供18或19英寸轮圈，前轮内部配备有四活塞卡钳，十分抢眼。车尾则通过镂空式扰流板、大尺寸扩散器以及双边共四出式排气布局，将战斗属性拉满。

内饰方面，影豹R搭载了双10.25英寸一体屏，首次引入了RACE模式，仪表盘将会增加换挡提示，中控屏则会显示涡轮压力、机油温度、机油压力、水温、进气温度等参数。此外，新车还配备了运动座椅，座椅采用翻毛皮与真皮拼接而成，头枕上印有“R”徽标，加上碳纤维材质的应用，坐进车内便会感到肾上腺素飙升。

影豹R的最大改动在于换装了一套包裹性很好的运动座椅，头枕和靠背采用一体化设计，颈部位置带有镂空。影豹R还提供独有的赛道驾驶模式，进入该模式后，排气阀门默认打开，中控屏幕出现5块不同的信息表，分别显示机油压力、冷却水温、涡轮压力、变速箱油温、进气温度等较为“硬核”的数据，以便在赛道驾驶时能够更精确地掌握车辆情况。

动力方面，影豹R搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大马力可达265Ps，峰值扭矩为400Nm，与之相匹配的是8AT变速箱以及前轮驱动系统。官方给出的0-100km/h加速成绩为5.7秒，拥有ECO、Comfort、Sport、Race几种驾驶模式可供选择。

在ECO和Comfort模式下，影豹R和影豹同样都是一款十分容易上手、开起来也十分轻松的“买菜车”；而切换至Sport或者Race模式后，2.0T的动力输出相比1.5T的影豹则有着较为明显的区别，特别是在中后段的加速上，影豹R的后劲明显更足。

影豹R还全球首搭博世新一代电子稳定程序ESP10，拥有最新一代车辆动态控制VDC2.0软件解决方案，能够“提前思考”的前馈控制算法可预测车辆动态发展趋势并进行控制，车辆动态速度响应更快，带来更安全、舒适且敏捷的驾乘体验。

在城市堵车路况时，8AT变速箱与发动机的匹配非常契合，急加速时变速箱响应及时，迅速降档，配合澎湃动力，简直是道路超车利器；在高速道路，由于ESP10介入更快速柔和，车辆高速转弯时，与韧性底盘调教相辅相成，很好地抑制侧倾，保持车身姿态稳定。