当车辆的变速箱故障灯亮起,且挂挡后无法启动时,可能的原因涉及多个方面:
在这种情况下,通常需要进行详细的诊断和检查。以一辆行驶里程约30公里的奥迪Q3为例,车主在提车后的短时间内就遇到了这样的问题。在诊断过程中,通过专业仪器检测到的故障码是02一变速箱控制单元故障码——P060700——控制单元不可信。这个故障码表明控制单元在初始化阶段可能出现了一些问题,或者存在通信故障、内部存储器故障、集成传感器故障,甚至可能受到电磁干扰的影响。
具体到奥迪Q3的案例,车辆的J743供电和接地正常,插头没有进水或腐蚀的现象。在尝试断电处理后,第二天早上重新插上插头,发现故障码变为偶发。清除故障码后试车,车辆恢复正常。然而,进一步检查发现,该车加装了倒车影像系统。这可能是一个关键的线索,因为加装的倒车影像控制单元可能会从驻车辅助控制单元获取电源和信号,并且倒车轨迹需要用到G85信号,这可能会干扰动力总线,进而导致发动机电脑信号异常。
值得注意的是,Q3的驻车辅助控制单元J446与C7的有所不同。C7的J446属于显示和操纵CAN总线,而Q3的J446属于动力CAN总线。因此,加装的控制单元如果出现问题,会对动力总线上的控制单元造成直接影响。

尽管当时车辆已经恢复正常,但为确保问题彻底解决,还是更换了新的设备。经过一个月的使用,客户没有再次反映异常情况。这个案例说明,对于类似的变速箱故障灯亮和挂挡不走的问题,需要从多方面进行详细检查,特别是加装设备对动力总线的影响。
在使用东风菱智M3的过程中,部分车主可能会遇到变速箱故障的问题。其中一个常见的问题就是五档异响,这通常伴随着变速箱内部齿轮的损坏。这种故障不仅影响驾驶体验,还可能给车主带来安全隐患。 当车辆在五档行驶时,变速箱内部的齿轮可能会出现磨损或损坏
宝马X1变速箱故障灯亮起的原因多种多样,包括油品、传感器、起动、点火、燃油喷射等系统的问题。油品质量不佳可能导致积碳堆积,影响变速箱的工作;传感器故障,如氧传感器或三元催化器问题,可能造成系统信号异常;起动系统中的蓄电池电量不足等情况也可能
当奔驰E280变速箱722.9电脑遇到Y3/8N1传感器故障时,通常会显示两个故障码:P0717和P0718。P0717表示来自Y3/8N1涡轮转速传感器信号不可信,而P0718则指出Y3/8N1涡轮转速传感器本身存在问题。这两个故障码的出