奇瑞发动机真牛还是吹牛？变速箱是短板吗？

在探讨奇瑞发动机是否真牛时，我们已经确认了它在1.6T和2.0T发动机上的表现确实不错。接下来，我们将深入分析奇瑞的变速箱是否也具有同样优势：

在变速箱领域，奇瑞曾经有自己研发的万里扬CVT变速箱，但后来由于资金问题和内部决策的变化，这个项目被搁置。现在，吉利的帝豪上搭载的万里扬CVT变速箱与奇瑞的关系已经变得不再那么密切。目前，奇瑞主要使用的是与格特拉克联合开发的7DCT变速箱，这在一定程度上削弱了其自主研发的竞争力。同时，奇瑞还在使用其他供应商的变速箱，如长安旗下的重庆青山工业生产的DCT变速箱。

在车型布局方面，奇瑞存在一些问题。例如，捷途与奇瑞、星途之间存在竞争，导致了价格策略上的混乱。尽管这些车型在动力系统上有些许差异，但总体来说，它们共享了同样的底盘调教和变速箱配置。这种情况下，消费者往往会对价格产生质疑。

此外，奇瑞在技术平台上的发展也面临着挑战。虽然奇瑞在正向开发技术平台方面进行了大量努力，但这些平台的延续性并不如吉利、长城和比亚迪的平台那么强大。这导致了奇瑞在产品传承方面存在一些争议，因为不断试错和创新的过程中，失败的可能性很大。

总的来说，虽然奇瑞在发动机方面表现出色，但在变速箱和车型布局上仍然存在一些不足之处。尽管如此，奇瑞在技术创新方面仍然在不断努力，未来有望改善这些问题。