现在还值得购买车位吗

现在还要不要买车位？这个问题需要从多个角度来综合考虑：

首先，我们来看车位价格与房价的关系。近年来，车位价格的涨幅往往超过了房价，特别是在一些热门地段，车位价格甚至超过了部分小户型住宅的价格。例如，北京五环到六环间住宅的涨幅不到5%，而同片区的车位价格从28万飙到35万，涨幅达到25%。这种情况下，车位确实成为了“第二个刚需”，但其溢价往往依赖于车位的稀缺性。

其次，我们来分析车位的流动性。车位的流动性较差，挂牌周期平均120天，是普通住宅的3倍。一旦小区入住率低于七成，车位成交率会直接腰斩。因此，车位的流动性不如房产，很难作为投资品。此外，车位管理费也是不容忽视的成本。北京常见车位管理费为80-120元/月，上海中高端盘甚至高达300元以上，长期来看，这笔费用也是一笔不小的开支。

那么，不买车位，有没有其他解决停车问题的方法呢？答案是肯定的。一种方法是加入“业主直租”群，很多小区都有闲置车位被业主挂群里，价格比物业对外租低20%左右，还能月付。这种方法不仅成本低，还能灵活应对停车需求的变化。另一种方法是利用“错时共享”。写字楼夜间空位多，小区白天空位多，高德/百度地图已经上线共享停车，白天停写字楼4元/小时，晚上回小区包月300元，比买车位省下的30万放银行理财，一年利息都够全家省内自驾游。

最后，我们来总结一下是否购买车位的决策因素。如果你准备在这套房住十年以上，且家里两台车，买车位属于“花钱买自在”；如果五年内有换房计划，或者对地铁+共享汽车接受度高，那就把几十万握在手里，至少它不会在你急需用钱的时候跟你说“抱歉，车位难卖”。因此，是否购买车位需要根据自己的实际情况和需求来决定。