奥迪(进口)是是中大型suv,使用的是多连杆独立悬架前悬架,其最小离地间隙是201mm。大多数来说,汽车最小离地间隙大多数不小于110mm,也不一定高于150mm,从汽车特点来看,底盘高度假如超过130mm,汽车通过各类地面比较轻松,但如车速过快时,车身就可能不稳。
底盘高度越小(大多数指低于11厘米),汽车高速现象那么就会不错,不过通过性能就变差。当前,配备空气悬挂的汽车,在驾驶中就能自动调整底盘高度,满足了又想要通过性,又想要稳定性的汽车车主的需求。奥迪q7置配的是奥迪家族全新调校的空气悬挂系统,新款奥迪q7为司机可以在舒适模式、动态模式、自动模式、越野模式和提高调节模式之间随意转换。舒适和动态调节模式可以提高开车的舒适性或供给更大的开车动力。而在普通公路驾驶,q7可以供给210mm(毫米)离地间隙,假如车速20秒维持在180公里/小时以上,离地间隙将自动调整为170mm(毫米),这样子,下降车身高度有利于下降重心,提高开车稳定性。奥迪q7具备越野的好底子,最大涉水深度有500mm,最大持续攀爬坡度到了31,其接近角、离去角分别为22.2度、20.2度。其最小转弯半径为6.2m。针对suv既要能够越野又要兼顾舒适性的特质,奥迪q7标准配备了。
奥迪Q3、Q5、Q7的悬挂系统在设计上有着显著的区别,这些差异主要体现在车辆的操控性能和乘坐舒适性上。 首先,奥迪Q3采用的是前麦弗逊式悬挂和后四连杆式悬挂。这种结构在城市驾驶中表现出色,不仅能够快速响应转向指令,还能够提供良好的过弯支撑,
奥迪Q3、Q5、Q7在驾驶感受上的区别十分明显。首先,从操控性来看,Q3表现得尤为灵活舒适,适合日常城市驾驶。其车身小巧,转向精准,无论是狭窄道路还是停车,都能轻松应对。相比之下,Q5则在操控稳定性上更胜一筹,底盘扎实,悬挂调校适中,过弯时
奥迪Q7的多媒体系统使用体验非常出色,它为用户带来了便捷与享受。该系统的中控屏高清,分辨率和色彩表现优异,支持多点触控和智能语音控制,操作轻松自如。 多媒体功能丰富多样,支持多种音视频格式的播放,包括在线音乐和视频,满足了用户在旅途中的娱乐