这款车型搭载的2.0T发动机,最大功率为125千瓦,最大扭矩为270牛米,匹配的是6速手自一体变速箱。这样的动力配置足以驱动约1538公斤的车身,显得相当轻松。
据推测,这款车型的百公里加速成绩可能会优于轿车版的9.6秒。6速自动变速箱反应灵敏,能够弥补发动机的一些不足,使动力传递更加平顺。此外,雷诺拉古那古贝还提供了四轮转向系统,这在更高级别的拉古那GT车型上是标配,但在拉古那古贝上并不是标配。不过,四轮转向系统能够提供极致的动态运动性能和低速时的准确操控性。
拉古那古贝的悬挂系统也很出色,前麦弗逊后H型整体后轮轴的设计,让车身在行驶过程中能够有效降低颠簸感,提升驾驶舒适性。车身尺寸方面,这款车型的长宽高分别为4.64米、1.83米、1.4米,轴距为2.69米。2.0T拉古那Coupe车型的最大功率为170马力,峰值扭矩为270牛米,采用前驱形式。

目前,2.0T四门轿车拉古娜在国内的售价为29.8万元,而拉古那古贝的预计售价可能会超过30万元。总的来说,雷诺拉古那古贝的动力表现非常出色,能够满足大多数驾驶者的需求。
大众朗逸和速腾都是出自同一平台,但它们在定位和性能方面存在一些差异。朗逸作为一款国内特供车型,其销量成绩与速腾相当,然而它的定位比速腾更低,但依然保留了德系车出色的动力输出和底盘质感。 相比之下,速腾则是一款标准的A+级车型,它的做工用料非
起亚智跑手动挡车型在使用过程中,车主们反馈出了一些通病和常见问题,主要集中在动力表现、变速箱与离合器、悬挂与行驶质感、车身与内饰、电子设备故障以及其他常见问题等方面。 首先,动力表现方面,由于搭载的2.0L自然吸气发动机,其在低速或满载起步
问界M5的动力表现可圈可点,通过“后驱实用、四驱性能”的分层设计,既满足日常通勤的平顺需求,又能提供性能级的驾驶体验。后驱版(含纯电与增程)搭载200kW单电机,360N·m扭矩,7.1秒破百的成绩足以应对城市超车与高速巡航,动力输出平顺线