哈弗H9使用了哪种变速箱型号

哈弗H9所使用的变速箱型号是采埃孚8AT变速箱。

这台变速箱来头不小，被称为宝马的御用变速箱，奥迪、捷豹、保时捷等国际一线豪华品牌也广泛使用。

哈弗H9是国内首款搭载采埃孚原装进口8AT变速箱的车型，也是50万内唯一一款采用8AT变速箱的硬派越野车型。

这款变速箱内部由四个行星齿轮机构和五个换档离合器组成，液力变矩器与发动机对接，具有快速锁止功能，能减少液力变矩器带来的功率损失。

每个档位的最大传动比为4.696，最小传动比为0.667，相邻两个档位传动比相差不大，因此换挡动作非常平顺。

目前最新的哈弗H9使用的是第三代8HP产品，实现了机电一体化系统优化，优化了扭力减震器，进一步提高了驾驶舒适性，油耗降低了2.5%。

在实际使用中，这台变速箱与发动机的动力输出非常平顺。在公路上起步加速时，油门响应积极，车辆轻盈，深踩油门时能迅速降挡，超车时表现优秀。

在环路及高速中行驶时，变速箱不会频繁换挡，避免影响动力衔接。

在越野路段，它能适应更为复杂的路况，在起伏不平的非铺装路面中，总能用最合理的挡位传输发动机动力。爬陡坡时，配合4L模式，动力强劲。

工程师针对哈弗H9的硬派越野特性，对8AT变速箱进行了优化调校。

例如，在4L模式下切换档位时，变速箱只允许档位回到P挡，防止车辆溜坡发生危险，同时该情况下车辆无法进入D/R挡，有效保护了分动器，防止打齿问题发生，对越野小白很贴心。

此外，这台变速箱针对重量进行了优化设计，对整车的轻量化有突出贡献。虽然比6AT变速箱多了两个档位，但体积与6AT相同，能显著降低油耗。

其换挡速度快，每一次升降档时间控制在0.4秒以内，提升动力传递效率和平顺性，降低油耗。更多挡位还能让车辆在环路及高速巡航时保持更低的转速，有效降低燃油消耗。