自动变速器异响故障原因及排除，油泵工作原理是什么？

自动变速箱出现异响故障是许多车主遇到的问题，主要表现为进水、油质老化以及使用劣质变速箱油等情况。

进水后不及时保养自动变速箱，可能导致变速箱漏油、异响、撞击等故障。此时，需要及时更换变速箱油，并做好内部清洁。如果问题依然存在，就要拆开变速箱，检查是否有磨损的零件。

长时间不更换自动变速箱油，油液会变稠，丧失功效。部件之间缺乏保护层，导致直接摩擦，加剧机械零件磨损，严重时损坏行星架、差速器等部件，产生异响。因此，更换自动变速箱油至关重要。

使用劣质变速箱油会导致耐温性差、氧化加速，产生油泥和油渣，堵塞滤网和润滑油通道，导致内部部件摩擦增大，从而引发异响故障。为避免这种情况，建议更换变速箱机油滤清器和大品牌变速箱油，确保与原车和变速箱型号匹配。

自动变速器油泵的工作原理在于为液力变矩器和液压控制系统提供恒压和少量液压油，以保证行星齿轮机构等摩擦副的润滑需求。通常，油泵安装在变矩器后部，由变矩器壳体后端的轴套驱动。在自动变速箱的供油系统中，有两种类型的油泵：固定星形泵和可变星形泵。定量油泵常用的有内齿轮泵、转子泵和叶片泵，其中内齿轮泵应用最广泛。

内齿轮泵的关键组件包括外齿轮、内齿轮、月牙形挡板、泵壳和泵盖。齿轮紧密安装在泵体内腔中，外齿轮为主动齿轮，内齿轮为从动齿轮，肝脏隔板将外齿轮和内齿轮隔开。当发动机转速超过一定值时，变量泵的泵油量不会增加，从而减少了油泵在高速时的转动阻力，提高了汽车的燃油合理性。