中国人在法兰克福车展上首次站在变速箱技术巅峰了吗

中国人在法兰克夫车展上展出了一个令人瞩目的成果，首次站在了变速箱技术的顶峰：

对于汽车，普通消费者最关心的是发动机。然而，理想的发动机工作范围实际上很窄，因此需要变速箱来改变传动比。如果将引擎与计算机的CPU进行比较，那么变速箱就相当于主板芯片组，其重要性不言而喻。

如今，中国本土品牌已经实现了发动机的独立财产权，但在变速箱方面，我们仍然依赖一些外国品牌，例如ZF，Aisin，Getrag，Jetco，VolkswagenDSG等。然而，这次，中国本土汽车品牌WEY在法兰克福车展上展示了一款9速混合双离合变速器，这标志着中国品牌首次在汽车变速箱核心技术上处于世界领先地位。

9HDCT是一款9速双离合器变速箱，专为WEY独立开发的混合动力系统设计。它可以承受高达500Nm的扭矩，但重量仅有104公斤。这种变速箱的最大亮点在于其P2混合动力支持架构，可以支持48V轻型混合动力、HEV混合动力和PHEV插电式混合动力。

此外，9HDCT还使用内置的集成TCU，集成设计的DCM，HCM等技术，可将整体效率提高1-2％，重量减轻10％，安装长度缩短近10％。

归根结底，9HDCT代表了中国最先进的混合动力技术。与同类国外产品的研发进展相比，9HDCT的实际价值在于它可以在2020年底之前投入量产。在这一点上，WEY再次领先于世界。