哈弗F7的变速箱是干式还是湿式？

哈弗F7采用的是湿式双离合变速箱。

双离合变速箱分为干式和湿式两种类型，虽然工作原理相似，但连接介质不同。干式离合器由空气驱动，而湿式离合器则依靠油液来传递动力。湿式双离合变速箱在结构上需要液压泵、润滑液、冷却管等复杂装置，制造成本和重量相对较高。然而，湿式双离合的散热效率显著高于干式，这使得它更适合走走停停的路况，可靠性也更强。

相比之下，干式双离合虽然成本和重量较低，但在散热能力上存在明显不足，容易出现故障。因此，哈弗F7选择湿式双离合变速箱是一个明智的决策，它兼顾了性能和可靠性，提升了车辆的使用体验。

湿式双离合通过油液驱动，散热效率高，适合走走停停的路况，可靠性更强。而干式双离合虽然成本和重量低，但散热能力有限，容易出现故障。哈弗F7的这一选择，充分考虑了性能和可靠性的双重需求，确保了车辆在各种驾驶条件下的稳定性和耐用性。

总的来说，哈弗F7选择湿式双离合变速箱，不仅提高了车辆的动力传递效率，还增强了车辆的稳定性和可靠性。这种选择不仅提升了驾驶体验，也延长了车辆的使用寿命。