根据规定,非营运轿车、非营运小型和微型载客汽车在2020年11月20日起,6年内免予上线检测,只需要每两年申请检验标志。而对于超过6年不满10年的私家车,检验周期从每年检验1次放宽至每两年检验1次,即10年内仅需上线检测2次,分别是第6年和第8年。对于10年以上的私家车,仍然按照原规定的检验周期执行,即10-15年的每年检验一次,15年以上的则每半年检验一次。而营运载客汽车在5年内每年需要进行一次检验,超过5年的则每6个月检验1次。载货汽车和大型、中型非营运载客汽车在10年内每年需要进行一次检验,超过10年的则每6个月检验1次。摩托车方面,4年以内的每2年检验1次,超过4年的则每年检验1次。
需要注意的是,以上规定仅适用于非营运轿车、非营运小型和微型载客汽车,其他类型的车辆仍然需要按照原规定的检验周期进行检验。同时,以上规定适用于2020年11月20日起的车辆,之前的车辆仍然按照原规定执行。
此外,对于免检范围内的车辆,每两年需要申请一次检验标志,车主可以在交管12123网上进行申请。而免检标志的有效期为两年,到期前需要进行换证。
车管所锁定车辆的常见情况及解锁方法,在汽车使用的过程中,车管所可能会对车辆进行锁定,这通常是出于一些特定的原因。首先,车辆存在未处理的交通违章或违法行为,且情节较为严重时,车管所有可能会锁定车辆。比如,多次超速、酒驾、肇事逃逸等,未及时接受
在汽车的使用过程中,车险是一项至关重要的保障。然而,一些车主可能会因为各种原因考虑不交车险,这将带来一系列严重的后果。首先,如果车辆在未交车险的情况下上路行驶,一旦被交警查处,将会面临罚款和扣车的处罚。根据相关法规,未按规定投保交强险的车辆
改了短弹簧是可以过年检的。不过需要注意的是,短弹簧的改装并未改变汽车的结构或特征,因此不会影响年检通过。但是,如果涉及到拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征,如改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号等,是无法通过