无级变速箱工作原理是什么?

无级变速箱（CVT）的工作原理是通过两个可改变直径的传动轮和中间的传动带来实现传动。这种设计取消了传统变速箱的齿轮传动结构。传动带两端绕在锥形带轮上，带轮的外径大小可以靠油压进行无级的变化。在起步时，主动带轮直径变为最小，而被动带轮变为最大，从而实现较高的传动比。随着车速的增加和各个传感器信号的变化，电脑控制系统会调整两个带轮的控制油压，使得带轮直径可以连续变化，实现无级变速。

过去的CVT传动带由于材料限制，承受拉力有限，只能用于小排量车辆。然而，随着材料技术和加工工艺的不断进步，现在已经能够生产出特殊材料的钢制传动带和锥形带轮，这使得CVT能够满足大功率、大扭矩轿车的需求。

CVT的最大特点是无级控制输出的速比，这使得驾驶过程中换挡感觉消失，为乘员提供更加舒适的驾乘体验。动力输出连贯，加速相比传统自动变速器更为迅捷。