哪种车着火几率最高？

在讨论什么车着火几率最高时，我们首先要明确电动车和燃油车之间的自燃概率差异。根据相关统计数据，电动车自燃的几率相对较高。

电动车起火事件近年来呈上升趋势，这与电动车数量的增加密切相关。据统计，国内电动车保有量已接近800万台，去年发生的电动车起火事件约有3000多起，因此电动车起火的概率约为万分之三。

相比之下，燃油车起火的概率约介于万分之一至万分之二之间。根据国家消防救援局的数据，2023年一季度自燃车辆中，燃油车有183,600辆，新能源车有640辆。燃油车自燃率为万分之0.58，而新能源车自燃率为万分之0.44。由此可见，燃油车的自燃概率略高于新能源车。

在电池类型方面，电动车常见的三元电池车型占比达60%，而磷酸铁锂电池仅占5%。由于三元电池密度较高，不少车企盲目追求续航能力，导致电动车起火的问题频发。电动车的自燃问题要比燃油车更严重，这主要与电池安全有关。

要彻底解决电动车的自燃问题，可能需要等到半固态电池甚至全固态电池的问世。目前，液态锂离子电池存在先天缺陷，自燃问题难以完全根除。因此，电动车厂家应在电池安全方面下功夫，而不仅仅追求续航能力。

此外，燃油车自燃的风险也与车辆类型和保养状况有关。例如，电车最怕侧面撞击和托底，因为电池包位于底盘下方，一旦受损变形，容易导致自燃。而发动机反置的燃油车，由于排气系统窝在发动机舱内，一旦遭到撞击，也容易引发明火。保养不到位、线路改装不规范、零件老化的车辆同样存在自燃风险。

总之，无论是电动车还是燃油车，车主都应定期检查车辆状态，避免自燃风险。电动车厂家应注重电池安全，而燃油车车主则需注意保养和线路改装规范。