特斯拉Model 3长续航版和高性能版的价格差多少？

特斯拉Model 3 2025款改款的长续航全轮驱动版与高性能全轮驱动版价格差5.4万元。作为Model 3车系中定位相近但各有侧重的两款车型，这一差价背后是性能与实用的精准划分。

长续航版售价为28.55万元，提供753km的CLTC超长续航和3.8秒破百的双电机动力，兼顾日常通勤与长途出行的补能自由。而高性能版则以33.95万元的定价，在动力参数上进一步升级，总功率提升至343kW，扭矩达723N·m，0-100km/h加速压缩至3.1秒。此外，高性能版还新增赛道驾驶模式、可变悬挂与运动外观套件，将操控极限拉满。

两者均标配L2级智能驾驶、HW4.0芯片与前排座椅通风加热等配置，延续了特斯拉的科技基因，通过差异化设计覆盖了注重实用与追求性能的两类用户需求。

从动力系统的核心差异来看，两款车型均采用前感应异步+后永磁同步的双电机布局，但高性能版在电机调校上更偏向性能释放。其总功率较比长续航版多出12kW，扭矩则提升了164N·m。这种动力储备的增加不仅体现在加速数据的直观变化上，更在高速超车、连续变道等场景中带来更迅猛的动力响应。

配合专属的赛道驾驶模式，车辆的动力输出逻辑、刹车灵敏度与底盘支撑性会同步调整，为用户提供接近专业赛车的操控反馈。而可变悬挂的软硬调节功能，则能在日常通勤时保持舒适，在激烈驾驶时强化支撑，实现“一车两用”的场景适配。

续航与补能方面，长续航版753km的CLTC续航里程，比高性能版的647km多出106km。这一差距对于高频长途出行的用户尤为关键，以单次通勤50km计算，长续航版可多覆盖2天的通勤需求，减少前往充电站的频率。不过两者的快充功率均保持在250kW，意味着在补能效率上处于同一水平，只需约25分钟即可完成10%-80%的电量补充，能有效缓解长途旅行中的补能焦虑。

值得注意的是，高性能版部分车型续航为623km，具体续航表现需以车辆配置为准，但整体仍以性能优先为设计导向。用户体验的差异还体现在细节配置上。高性能版的运动外观套件包括熏黑轮毂、专属尾翼与侧裙，视觉上更具攻击性，符合性能车用户对车辆颜值的期待。而长续航版则以简洁流畅的原厂设计为主，更贴合家庭用户对车辆“低调实用”的需求。

在智能配置层面，两者均搭载HW4.0芯片，720TOPS的算力支持L2级辅助驾驶的稳定运行，可选装的L3级自动驾驶则为未来出行预留了升级空间。同时，17个扬声器的音响系统、后排8英寸娱乐屏与256色氛围灯，也为车内乘客提供了同等水准的舒适体验。

综合来看，5.4万元的差价并非简单的配置叠加，而是特斯拉针对不同用户需求的精准产品划分。对于追求极致驾驶乐趣、愿意为性能与操控妥协部分续航的用户，高性能版的动力升级与专属配置能带来更具冲击力的驾驶体验；而对于注重长途实用性、希望减少补能次数的用户，长续航版的753km续航则是更务实的选择。

两款车型在保持特斯拉核心科技优势的同时，通过差异化的性能与续航设定，进一步巩固了Model 3在中型纯电轿车市场的标杆地位，让用户能根据自身需求找到更匹配的选择。