MINI汽车的安全性能如何？

MINI汽车的安全性能在多个方面都表现出色，不仅在主动防护、被动防护上有所建树，还通过信息安全及权威测试得到了验证。

从主动安全配置来看，MINI汽车搭载了Runflat零压续跑轮胎，能够在轮胎泄气后以低于80km/h的速度行驶150km，同时配备胎压警示器、四轮盘式制动器与ABS+EBD系统，确保了车辆的稳定性。此外，DSC动态稳定控制系统能够及时预警风险并稳定车辆状态，提升行车安全性。

在被动安全层面，MINI汽车的车身结构设计非常注重安全性能。采用笼式高强度钢车身骨架设计，高强度钢比例超过57%，前纵梁、前副车架等碰撞传力路径经过精心优化，有效吸收和分散冲击力，减少乘员舱的形变风险。门槛、B柱和侧围上横梁等关键部位也进行了针对性加强，提升了车身的整体刚性。

除了车身结构设计，MINI汽车还配备了丰富的被动安全配置。全系标配6个安全气囊，部分车型还可选配8个安全气囊及车门内保护装置，新一代头部安全气囊作为选装配置，为侧面撞击时的头部提供更全面的保护。这些安全气囊覆盖了前排、侧面及头部等关键区域，能在碰撞瞬间迅速展开，有效减轻乘员所受的伤害。

在制动系统方面，MINI汽车采用了四轮盘式制动器搭配ABS+EBD系统，确保刹车响应精准灵敏，即使在紧急制动情况下也能保持车辆的稳定性。DSC动态稳定控制系统则能在车辆出现滑移趋势时，通过对车轮制动力的精准分配，帮助驾驶员迅速恢复车辆的行驶轨迹，降低失控风险。

对于新能源车型，MINI汽车还特别注重电池安全。电池部位采用框架合笼式设计结构，为电池包提供额外的防护，同时配备智能电池管理系统，实时监控电池状态，保障电池在各种工况下的安全运行。

综上所述，MINI汽车的安全性能通过主动防护、被动防护、车身结构、制动系统以及电池安全等多方面的协同作用得以充分体现。从配置到结构，从测试成绩到实际防护效果，都展现出其在安全领域的用心与实力，能够为消费者带来安心的驾乘体验。