丰田威驰是什么时候首次进入市场的？

丰田威驰最早于2002年进入市场，作为丰田在中国本土化生产的首款车型，其中国市场的本土化生产版本于同年10月正式诞生并开始销售:

初代威驰（代号XP40）此前已在泰国、印度尼西亚、马来西亚等国家上市，进入中国市场前，经过了针对本土市场的改进与测试。最终，这款车型以“威驰”的中文名称由天津丰田实现国产。

威驰凭借车身灵巧、油耗低、动力平顺的特点，自进入市场起便收获了消费者的认可，开启了其在细分市场的畅销历程。初代威驰的本土化改进并非流于表面，而是基于中国消费者的实际需求进行了针对性调整。

当时国内城市道路普遍存在拥堵路段较多、停车空间有限的情况，威驰灵巧的车身设计恰好契合了日常通勤与城市穿梭的需求，在狭窄路段转向、侧方停车等场景中展现出较高的灵活性。

同时，其搭载的发动机经过优化调校，在保证动力平顺输出的前提下，实现了出色的燃油经济性。这一特点在油价波动的市场环境中，为消费者降低了长期用车成本，成为吸引家庭用户与年轻上班族的重要优势。

作为丰田在中国本土化生产的起点，威驰的推出具有标志性意义。它不仅是丰田品牌深入中国市场的重要布局，更通过天津丰田的生产体系，将丰田成熟的制造标准与本土化生产经验相结合，为后续丰田在华车型的国产化奠定了基础。

从产品定位来看，威驰瞄准了入门级家用轿车市场，填补了当时丰田在该细分领域的空白。其可靠的品质与亲民的定价策略，让更多中国消费者有机会接触到丰田品牌的产品，进一步提升了品牌在国内市场的认知度与影响力。

随着市场需求的变化，威驰在后续的迭代中持续优化。不过，初代车型的核心优势——车身灵巧、油耗低、动力平顺，始终是其贯穿多年的产品基因。这些特点不仅符合家用轿车的实用属性，也顺应了汽车消费市场对经济性、可靠性的追求，使得威驰在竞争激烈的入门级市场中保持了长久的生命力。

回顾威驰的市场历程，2002年的正式上市是其发展的重要起点。它以精准的本土化定位与扎实的产品力，开启了在华的畅销篇章，同时也见证了丰田品牌与中国市场的深度融合。