丰田在新能源汽车领域布局广泛,涵盖了纯电动、插电式混合动力、油电混合动力及氢燃料电池四大技术路线:
具体车型包括奕泽IZOAE进擎、C-HREV、UX300e、铂智3X、bZ4X等纯电动车型,雷凌双擎E+、卡罗拉双擎E+、皇冠SPORTS插电混动等插电式混合动力车型,普锐斯、凯美瑞双擎、雷凌双擎等油电混合动力车型,以及Mirai、柯斯达氢擎等氢燃料电池车型。
这些车型在续航、动力性能与智能配置上各有侧重,满足了从紧凑型到中大型的多元市场需求。以纯电动阵营为例,bZ系列作为丰田面向全球市场的纯电专属序列,展现了品牌在电动化领域的前沿探索。其中bZ3定位中型轿车,售价16.98-19.98万元,续航超500km,兼顾家用实用性与经济性;bZ4X作为海外纯电SUV,基于e-TNGA架构打造,体现了丰田的技术优势。
广汽丰田推出的铂智系列则更贴合中国市场需求,铂智3X作为A+级纯电SUV,续航可达600km,满足长距离出行;铂智7定位高端,车长超5.2米,搭载鸿蒙5.0座舱与激光雷达智驾系统,续航800km,将智能科技与豪华体验相结合。此外,丰田与比亚迪合作的bZSportCrossover纯电概念车预计2025年量产,展现了跨品牌技术协同的成果。
在插电式混合动力车型中,雷凌双擎E+与卡罗拉双擎E+作为姊妹车型,曾以13-16万元的补贴后价格覆盖家用市场,搭载1.8L阿特金森循环发动机与双电动机系统,兼顾动力与燃油经济性;皇冠SPORTS插电混动预计售价30-40万元,定位中高端市场,将豪华属性与新能源技术相融合;威兰达智能插电双擎与RAV4荣放智能插电双擎依托成熟的SUV平台,174kW的动力输出与E-CVT变速箱配合,在驾驶乐趣与环保性能间取得平衡。
油电混合动力车型是丰田新能源布局的重要组成部分,普锐斯作为THSII系统的代表车型,以创新的能源管理技术奠定了丰田混动的行业地位;凯美瑞双擎售价20.98-26.98万元,油耗低至4L,在中型车市场持续保持竞争力。此外,皇冠陆放、凌放、威飒等SUV车型的智能电混双擎版本,以及埃尔法、威尔法、赛那等MPV车型的混动版本,覆盖了不同场景的用车需求,通过高效的动力系统降低能耗的同时,保持了车型原有的空间与舒适性优势。
在氢燃料电池领域,丰田的探索走在行业前列。Mirai系列作为中大型氢燃料轿车,采用70MPa高压储氢系统,WTLC续航可达850km,展现了氢能源在长续航与零排放方面的潜力;柯斯达氢擎则将氢燃料电池技术应用于商用车领域,拓展了新能源技术的应用场景。

从家用紧凑型车到高端豪华车型,从纯电、混动到氢燃料技术,丰田新能源车型矩阵覆盖多元场景与消费需求。不同技术路线的并行发展,既体现了品牌对市场需求的精准把握,也展现了其在可持续出行领域的全面布局,为用户提供了丰富且可靠的新能源选择。
丰田新能源汽车的续航里程因车型与电池配置的不同而有所差异,覆盖从400公里到超1100公里的广泛区间。当前已量产的车型中,奕泽IZOAE进擎和丰田C-HREV等小型纯电SUV的NEDC续航为400公里,满足城市短途通勤需求;铂智3X的纯电续
说起丰田的纯电动汽车,很多人可能第一时间会想到这个品牌,但实际上丰田的纯电动汽车并不多,这说明丰田的纯电动汽车口碑不错。接下来,我们将详细了解丰田的几款纯电动汽车。 丰田C-HR新能源是广汽丰田首款纯电动汽车,基于TNGA紧凑型车C平台打造
丰田确实有新能源汽车,涵盖多个型号。其中丰田RAV4 EV是其纯电动汽车的代表之一,配备的锂离子电池组最大容量为30 kWh,通过家用插座(220伏)充满电大约需要8小时。充满电后的丰田RAV4 EV可以续航130-175公里。 另外,丰田