驱动桥原理是什么?

驱动桥的原理如下：

驱动桥是汽车动力传动系的末端装置，其主要功能是将万向传动装置传来的发动机转矩通过主减速器、差速器和半轴等部件传递到驱动车轮，实现降速增大转矩。驱动桥的工作原理可以分为以下几个方面：

首先，主减速器是驱动桥的核心部件之一，通过圆锥齿轮副将发动机转矩传递到驱动车轮，并改变转矩的传递方向。其次，差速器是另一个重要组成部分，其作用是实现两侧车轮的差速，保证内、外侧车轮以不同转速转向。简单来说，差速器的作用是在车辆转弯时，使内侧车轮的转速降低，外侧车轮的转速增加，从而实现两侧车轮的转速差。这样可以保证车辆在转弯时稳定性和行驶的平顺性。最后，半轴是将动力从差速器传递到驱动车轮的部件，起到连接驱动桥和车轮的作用。

总之，驱动桥是汽车传动系统中非常重要的一个组成部分，它的功能是将发动机的动力传递到车轮，实现车辆的驱动。通过主减速器、差速器和半轴等部件的协同作用，驱动桥能够使车辆在行驶过程中更加稳定和安全。