颗粒捕捉器,也被称为汽油机颗粒捕集器(GPF),是安装在汽油发动机排放系统中的陶瓷过滤器,其外型通常为圆柱体。它通过拦截、碰撞、扩散、重力沉降等方式将颗粒物捕集在载体的壁面内以及壁面上,从而在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。
当颗粒物积存到一定程度后,燃烧器会自动点火燃烧,将吸附在上面的炭烟微粒烧掉,从而优化自身的性能。这一过程被称为再生。
对于颗粒捕捉器的再生,车企在国六车型的说明书中都有标注。在日常使用中,车主需要维持一段高速巡航,当车辆时速超过100公里时,排气温度将超过700℃,满足燃烧条件,尽量避免长期短途和长期拥堵的工况。
汽油机颗粒捕集器的安装,有效地减少了汽车排放对环境的污染,提高了车辆的环保性能。
此外,颗粒捕捉器的再生需要车主定期进行,以确保其正常运行。如果颗粒捕捉器长时间处于低温状态,可能会导致颗粒物无法完全燃烧,影响车辆的性能和寿命。
因此,对于车主来说,定期进行颗粒捕捉器的维护和保养是非常重要的。建议车主在高速公路上进行定期的高速行驶,以保证颗粒捕捉器的正常工作。
总之,汽油机颗粒捕集器的安装和再生,是汽车环保性能的重要组成部分,车主需要定期进行维护和保养,以保证车辆的性能和环保性能。
柴油颗粒过滤器(Diesel Particulate Filter,简称DPF)是一种重要的汽车尾气处理装置。它的主要作用是减少车辆排放的微粒物质,保护环境。 柴油颗粒过滤器根据其工作原理,可以分为主动再生和被动再生两种类型。其中,主动再生
颗粒捕捉器(DPF)的清洗步骤如下: 首先拆卸与检测:将颗粒捕捉器从车辆上拆卸下来,并放置在专业的清洗设备上。利用设备上的探针检测颗粒捕捉器的堵塞情况,以确定清洗的重点和程度。 接着是预热与氧化处理:将清洗设备的温度预热至300℃,为接下来
对于上汽大通 V80的颗粒捕捉器清洗,有以下操作步骤: 对于汽油车型,您可以通过加速行驶来提升排气温度,从而燃烧掉颗粒捕捉器内积聚的颗粒物。在高速公路上持续行驶也能降低堵塞的风险。 对于柴油车型,您可以按下中央控制面板上的“再生按钮”。按下