长城M2的发动机型号是哪个？

长城M2的马力对应的发动机型号是GW4G15。

这款发动机是长城汽车基于三菱4G15技术自主研发升级而来，采用了可变正时气门（VVT）技术，并采用全铝材质打造。从2010款到2014款的长城M2各车型上均有配备。

GW4G15发动机的最大马力输出稳定在105Ps至106Ps区间，通过VVT技术和轻量化设计，既保证了日常驾驶所需的动力响应，又实现了动力性能与燃油经济性的平衡。这款发动机是长城M2在动力系统上的核心配置亮点。

具体来看，长城M22010款1.5手动两驱豪华型搭载的GW4G15发动机，作为1.5L直列四缸自然吸气机型，其动力参数与车系整体保持一致，最大马力为105Ps，精准匹配了手动变速箱的传动特性，为用户提供了平顺且易于掌控的驾驶体验。

从车系全系覆盖角度来看，2010年至2014年间推出的长城M2所有车型，均统一采用GW4G15发动机。这一做法不仅体现了长城汽车在动力总成布局上的一致性，还通过规模化应用降低了后期维护成本，让用户在长期使用中能享受到更稳定的配件供应和更合理的维保价格。

GW4G15发动机的技术亮点不仅局限于动力输出与油耗的平衡。其全铝材质的机壳设计，相比传统铸铁发动机重量更轻，有效降低了整车的簧下质量，提升了车辆的操控灵活性。而可变正时气门技术的加入，则能根据发动机不同工况智能调整气门正时，在低转速时保证充足的扭矩输出，满足城市拥堵路况下的起步与跟车需求；在高转速时优化进气效率，让动力释放更线性。无论是日常通勤还是周末短途出游，都能为用户提供从容的驾驶感受。

这款发动机并非简单的技术复刻。长城汽车在三菱4G15的基础上进行了针对性升级，自主研发的核心技术使其更贴合中国用户的使用场景。例如，针对国内复杂的路况与燃油品质，工程师对发动机的供油系统与点火系统进行了优化，提升了整机的可靠性与适应性，即便在长期高频次使用的情况下，也能保持稳定的性能表现。这也是长城M2在二手车市场中仍保持较高保值率的原因之一。

综合来看，GW4G15发动机作为长城M2的核心动力源，从技术研发到实际应用，都体现了长城汽车对用户需求的深刻洞察。它以成熟可靠的性能、均衡的动力油耗表现，以及贴合市场的维保优势，成为了长城M2车系的一大竞争力。无论是追求实用的家庭用户，还是注重性价比的年轻消费者，这款发动机都能满足其对车辆动力系统的核心期待，为长城M2的市场表现提供了坚实的动力支撑。