朗逸Pro相比老款朗逸在外观上实现了从“传统家用”到“精致科技”的风格跃迁,核心变化集中在设计细节、尺寸比例与色彩体系三大维度:
新车通过42mm的车长加长与8mm的高度提升,配合全系标配的隐藏式电动门把手,让车身姿态更显低趴舒展,视觉上更贴合当代家轿“大气修长”的审美。前脸提供经典版多横幅格栅与星空版黑色网格格栅两种选择,贯穿式LED大灯与可发光车标强化科技感,车尾贯穿式尾灯与“PRO”标识则呼应整体设计语言。色彩方面新增风尚紫、雅致白等年轻色调,替代老款偏稳重的配色,同时外后视镜优化了镜壳造型,取消部分冗余功能以强化一体化质感。
从尺寸数据来看,朗逸Pro的车身长度从老款的4678mm增至4720mm,高度从1474mm提升至1482mm,宽度保持1806mm不变。这看似细微的尺寸调整,实则让整车比例更趋协调——更长的车身拉伸了视觉重心,搭配隐藏式电动门把手带来的流畅侧面线条,有效弱化了传统三厢车的“臃肿感”,转而呈现出类似中型车的舒展姿态。这种设计既满足了中国消费者对“大气”的刚需,又通过低趴的视觉效果贴近年轻用户对“运动感”的追求。
前脸设计的差异化是朗逸Pro最直观的升级点。经典版延续大众家族式多横幅进气格栅,但线条更硬朗且层次分明,配合细长大灯组与贯穿式LED光带,保留了品牌一贯的稳重感;星空版则采用黑色网格结构格栅,搭配运动化前包围,直接瞄准追求个性的年轻群体。两种前脸的设计逻辑清晰,既照顾了传统用户的审美习惯,又为年轻消费者提供了更具冲击力的选择,实现了“一车两味”的市场覆盖。
细节处的科技感与精致感提升同样值得关注。全系标配的隐藏式电动门把手,替代了老款的机械门把手,不仅减少了风阻系数,更让车身侧面线条一气呵成,这一设计也与当下新能源车型的流行趋势接轨,强化了整车的科技属性。外后视镜部分,Pro版虽取消了老款星空版的“倒车自动下翻”功能,但通过优化镜壳造型,使其与车身侧面的融合度更高,进一步凸显了一体化设计的简洁美学。
色彩体系的更新则精准击中了年轻消费群体的偏好。老款朗逸的“天珍蓝、开场白”等配色偏向沉稳,而Pro版新增的风尚紫、雅致白等色调,既保留了家用车的温馨感,又注入了时尚活力。配合格调灰、质感黑等低饱和色系,形成了覆盖不同年龄层的色彩矩阵,让消费者能根据自身风格选择更贴合个性的外观。

总体而言,朗逸Pro的外观升级并非简单的“换壳”,而是基于对市场需求的深度洞察。它在保留大众品牌理性美学基因的基础上,通过尺寸优化、科技化细节与年轻化色彩的组合拳,完成了从传统家轿到精致科技家轿的视觉转型,既维持了实用性与稳重感,又成功拉近了与新一代消费者的距离。
朗逸Pro搭载了两种不同型号的发动机,分别是EA211-DZT 1.5L自然吸气发动机和EA211-DYZ 1.5T涡轮增压发动机。这些发动机在不同配置下的动力参数和性能表现各有侧重。 1.5L自然吸气发动机的最大功率为81千瓦(110马力
朗逸Pro 1.5L自动舒适版全款落地价格大约为13.76万元,具体价格会根据当地经销商的报价以及保险折扣有所调整。作为上汽大众针对家用市场打造的紧凑型轿车,朗逸Pro 1.5L自动舒适版在价格与产品力上实现了均衡适配。 限时购车政策下,其
朗逸Pro(2026款车型)支持OTA远程在线升级功能,且该功能为全系标配。作为上汽大众在紧凑型车市场智能化升级的重要体现,朗逸Pro搭载的OTA功能可实现车机系统与功能的远程迭代,用户无需到店即可完成导航优化、语音交互体验升级等操作,进一