宝马微型车配备了哪些安全配置，是否包含自动驾驶辅助系统？

宝马微型车，以MINI系列为代表，其安全配置覆盖了主动和被动防护的多个维度，并且配备了L2级自动驾驶辅助系统：

在被动防护方面，车身采用高强度钢材打造，确保了高刚性抗扭曲车体，可以有效吸收碰撞能量。标配了8个安全气囊，包括前排、侧边、膝部及前排座椅侧边的气囊，部分车型还可以选装新一代头部安全气囊，以强化侧面撞击防护。车门保护装置也进一步减轻了碰撞伤害。

在主动安全方面，搭载了L2级自动驾驶辅助系统，涵盖了主动刹车、车道偏离预警、自适应巡航、碰撞与行人预警等功能。部分车型还配备了方向盘免触控ACC自适应巡航，支持自动跟车、走走停停和自动刹车，提高了驾驶安全性。

基础安全配置则包括Runflat零压续跑轮胎、胎压警示器、ABS+EBD+CBC刹车系统、DSC动态稳定控制系统（部分车型标配或选配）、360度全景影像等，全方位为驾乘者构建安全屏障。

具体到车型配置差异，MINICooperS标配了ASCT自动稳定控制与循迹控制系统，可以实时调整发动机输出与刹车力度，维持车辆行驶稳定性。DSC动态稳定控制系统则为部分车型的选装配置，整合了上坡起步辅助功能，能在坡道起步时防止溜车。

此外，全系车型均配备了自动驻车、陡坡缓降、儿童座椅接口等实用配置，部分车型还提供自动泊车、交通标志识别、疲劳提醒等功能，进一步提升了行车便利性和安全性。

从安全技术的实用性来看，L2级自动驾驶辅助系统可以应对多种突发路况。当系统监测到前方车辆或行人时，会通过碰撞预警提醒驾驶员，若驾驶员未及时反应，主动刹车功能将介入减速。车道偏离预警系统则能在车辆无意识偏离车道时发出警示，并配合方向盘轻微修正力辅助保持车道。自适应巡航系统可以根据前车速度自动调整车速，缓解长途驾驶疲劳。

零压续跑轮胎的配备，使得车辆在轮胎泄气后仍能以低于80km/h的速度行驶150km，为驾驶员寻找维修站点提供了充足时间，降低了高速爆胎的风险。

宝马微型车的安全配置以“主动预防+被动防护”为核心逻辑，通过高刚性车身与多气囊组合构建被动安全防线，借助L2级自动驾驶辅助系统实现主动风险规避，同时搭配零压续跑轮胎、电子稳定控制系统等细节配置，形成覆盖行车全场景的安全保障体系，满足日常通勤与长途驾驶的多元安全需求。