别克GL8的最小离地间隙因车型的不同而有所差异,老款车型为144mm,而新款车型则为147mm。
部分资料提到,某些版本的最小离地间隙为143mm。在空车状态下,底盘高度可达160mm左右。这里所说的最小离地间隙是指车辆满载时底部与地面的垂直距离,它是衡量车辆通过性的核心指标之一。
别克GL8的最小离地间隙处于家用车常见的110mm-150mm区间内,既满足了MPV对高速稳定性的需求,又保持了实用的通过性。作为高端MPV市场的标杆车型,GL8在底盘参数的优化上做了许多努力。
在动力方面,GL8搭载了带48V轻混系统的2.0T发动机,并采用了可变缸技术,这使得它在动力输出与燃油经济性之间取得了很好的平衡。汽油版车型的WLTC油耗低至8.12L/100km,而混动版车型则进一步优化了能耗表现,满足了不同用户对动力形式的需求。
此外,GL8还配备了L2级智能驾驶辅助系统,包括全速自适应巡航、车道居中保持和主动刹车等功能,这些配置让长途驾驶变得更加轻松。高配车型还配备了自动泊车和遥控泊车功能,解决了MPV停车不便的问题。
空间与豪华配置是GL8的核心竞争力之一。它的车身长度为5219mm,轴距为3088mm,为6/7座布局提供了充足的基础。7座车型采用2+2+3的设计,第二排独立座椅支持加热、通风和电动调节,部分版本还带有腿托和腰托,第三排靠背可调节角度,即使是身高180cm的乘客也能获得舒适的坐姿。后备厢的常规容积为521L,放倒第三排后可扩展至1650L,轻松容纳大件行李。
内饰方面,GL8配备了30英寸6K中控屏,搭载了高通骁龙8155芯片,操作流畅且显示清晰。双侧电动侧滑门方便乘客上下车,高配车型还配备了Bose音响和后排15.6英寸液晶屏,进一步提升了乘坐的豪华感与娱乐性。

综合来看,别克GL8的底盘参数设定服务于整体产品定位,在通过性与稳定性之间找到了平衡。而其动力、智能、空间与豪华配置的组合,精准地满足了商务与家庭用户的需求。无论是商务接待时的体面舒适,还是家庭出行时的空间灵活,GL8都凭借成熟的产品力延续着高端MPV市场的标杆地位,其技术储备与用户体验的双重优势,也让它在竞争中保持着独特的吸引力。
2025款别克GL8七座商务车的官方指导价不包含购置税和保险,消费者需在裸车价基础上额外支付这两项费用才能完成购车。作为别克品牌深耕中高端MPV市场的核心车型,2025款GL8延续了“宜商宜家”的产品定位,其价格结构清晰区分了裸车价与落地价
2025款别克七座商务车(以GL8陆上公务舱先享版为例)在价格竞争力方面表现出“入门门槛亲民、政策加持下性价比突出”的特点,与同级别竞品如丰田赛那和本田奥德赛相比,各有侧重。 具体来看,其22.99万元的起售价不仅低于本田奥德赛2024款锐
不同年款的别克GL8底盘高度确实存在细微差异。以2023款与老款为例,最小离地间隙相差约3mm。具体来说,老款GL8的最小离地间隙为144mm,而2023款则提升至147mm。尽管这个变化看似微小,却体现了品牌对车辆通过性和稳定性的优化考量