2021款凯美瑞属于第八代凯美瑞车型,是基于丰田TNGA架构打造的中期改款版本。
自1982年第一代凯美瑞诞生以来,这款经典中型车已历经七次迭代,而2017年推出的第八代车型凭借架构革新开启了全新篇章,2021款正是这一革新成果的延续与优化。
作为第八代家族的一员,2021款凯美瑞不仅承袭了TNGA平台“低重心、高刚性”的核心优势,更在动力、安全与智能配置上延续了车系的均衡特质。其搭载的2.0L自然吸气发动机兼顾173马力动力输出与5.81L的WLTC综合油耗,油电混合版本则依托丰田THS混动系统实现4.2L的超低油耗。
安全层面,2021款凯美瑞全系标配10气囊与L2级辅助驾驶系统,配合2825mm轴距带来的实用空间,既契合家用车对可靠性与经济性的需求,也通过运动版的专属设计兼顾了年轻用户的审美偏好。
从动力与油耗的平衡来看,2021款凯美瑞延续了第八代车系的技术优势。燃油版搭载的2.0L自然吸气发动机采用混合喷射技术,在输出173马力的同时,WLTC综合油耗仅为5.81L/100km,既满足日常通勤的动力需求,又能有效控制用车成本。油电混合版本则依托丰田成熟的THS混动系统,2.0L混动车型系统综合功率达197马力,油耗低至4.2L/100km;2.5L混动版本综合功率提升至230马力,油耗也仅为4.55L/100km,无需外接充电的设计适配了不同用户的使用场景,无论是城市短途代步还是长途自驾都能兼顾效率与体验。
安全配置方面,2021款凯美瑞保持了第八代车系的高规格标准。全系标配10气囊,包括前排中央气囊、前后排侧气囊及气帘,为车内人员构建了全面的被动安全防护;主动安全层面,L2级辅助驾驶系统(ToyotaPilot/T-Pilot)覆盖全速自适应巡航、车道居中保持、主动刹车等功能,部分车型还配备开门预警、倒车动态提醒系统,进一步降低行车风险,而540度全景影像的加入则提升了泊车时的便利性,让不同驾驶经验的用户都能更轻松地操控车辆。
在用户体验的优化上,2021款凯美瑞兼顾了实用性与舒适性。2825mm的轴距确保了后排充足的腿部空间,4门5座的布局搭配后排杯架、中央扶手,满足家庭出行的需求;中高配车型搭载12.3英寸全液晶仪表与中控屏,车机系统采用高通骁龙8155芯片,支持CarPlay/HiCar互联,操作流畅度与智能化水平显著提升,同时前排座椅加热/通风、HUD抬头显示、64色氛围灯等配置的加入,也让驾乘过程更具品质感,运动版车型则通过19英寸轮毂、专属外观套件强化了年轻动感的风格,适配不同用户的审美偏好。

作为丰田TNGA架构下的中型车代表,2021款凯美瑞既延续了品牌“可靠耐用”的核心标签,又通过架构革新实现了安全、操控与燃油效率的平衡。其提供的汽油与混动双动力选择、普通与运动双风格设计,精准覆盖了家用与个性化需求,而17.18万-25.98万的价格区间也让不同预算的消费者都能找到合适的配置版本,进一步巩固了其在中型车市场的竞争力。
成都凯美瑞混动版的价格因车型和配置的不同而有所差异。以2024款双擎为例,其各个版本的厂商指导价和优惠后的本地参考价如下: 2.0HE精英版的厂商指导价为17.98万元,优惠后本地参考价约为14.68万元起;2.0HGVP豪华版的厂商指导价
凯美瑞2020款的落地价大约为25万元,这一价格包含了购置税、保险费用以及上牌等所有必要的支出。凯美瑞2020款不仅在发动机性能方面有所提升,还配备了全新的6速手自一体变速箱,这使得车辆在整个速度区间内都具备平顺的加速感,几乎可以与CVT变
凯美瑞240作为一款经典的中型车,其落地价格受到多个因素的影响,包括不同版本、年份以及配置等。丰田凯美瑞240G不同版本的厂商指导价大致在21.48万到25.58万之间。具体价格会根据配置和市场情况有所波动。 例如,2011款凯美瑞240G