2021款凯美瑞属于第八代凯美瑞车型,是该代际于2017年全球发布后的中期改款版本。
作为丰田TNGA架构下的经典中型车,第八代凯美瑞自推出起便以年轻化设计与均衡产品力重塑市场认知,2021款通过优化外观细节与配置进一步强化竞争力。
2021款凯美瑞的车身尺寸保持了2825mm的轴距,为车内乘客提供了宽敞的空间。在动力方面,它延续了2.0L自然吸气发动机与10挡无级变速箱的组合,兼顾了178匹马力的动力输出与燃油经济性。普通版车型采用更大尺寸的横条中网与狭长大灯,而运动版则通过专属饰板营造出动感氛围,既保留了丰田品牌一贯的可靠性,又满足了不同用户对造型与实用性的需求。
第八代凯美瑞的技术优势在2021款上得到了延续,其动力与油耗的平衡表现尤为突出。汽油版2.0L发动机(混合喷射技术)匹配无级变速,既保证了173马力的动力输出,又实现了5.81L/100km的WLTC综合油耗,适合日常通勤与长途驾驶。双擎版则搭载了丰田THS混动系统,2.0L双擎车型油耗低至4.2L/100km,2.5L双擎综合功率达230马力,动力响应更迅速,同时兼顾了燃油经济性,无需充电即可享受混动带来的平顺与高效。
在安全配置方面,第八代凯美瑞全系标配ToyotaPilot/T-PilotL2级辅助驾驶系统,包含全速自适应巡航、车道居中保持、主动刹车等功能,配合前排中央气囊、前后排侧气囊/气帘等10气囊安全防护,为驾乘者提供了全方位保障。底盘调校上,汽油版与2.5L双擎版采用前麦弗逊+后双叉臂独立悬挂,2.0L双擎版则配备后E型多连杆悬挂,既保证了高速行驶的稳定性,又过滤了路面细碎颠簸,兼顾了操控与舒适。
用户体验方面,第八代凯美瑞轴距达2825mm,后排腿部空间充裕,4门5座三厢布局配合后排杯架、后座出风口等配置,满足了家庭出行需求。中高配车型搭载12.3英寸全液晶仪表与中控屏,车机芯片采用高通骁龙8155,支持CarPlay/CarLife/HiCar互联,同时配备HUD抬头显示、手机无线充电等功能,科技感与便利性显著提升。此外,双擎版车型低速纯电行驶静谧性佳,高速发动机直驱高效,进一步优化了驾乘质感。

作为中型车市场的标杆车型,第八代凯美瑞凭借TNGA架构的技术底蕴、年轻化的设计语言与均衡的产品力,持续获得市场认可。其汽油版与双擎版的多元化选择,以及运动版、普通版的造型区分,精准覆盖了不同用户的需求偏好,既保留了丰田品牌一贯的可靠性,又通过技术升级与配置优化,展现出中型车应有的综合实力。
2021款凯美瑞属于第八代车型,它是2017年推出后的中期改款版本。作为丰田TNGA架构下的经典中型车,第八代凯美瑞自诞生以来,便以革新设计与技术升级重塑市场认知。2021款通过细节优化,进一步强化了产品力。 外观方面,普通版车型采用了加大
第八代凯美瑞的正常胎压通常在2.2-2.5bar之间。然而,根据季节的不同,胎压也会有所变化。在夏季,由于气温较高,胎压应稍低一些,一般建议在2.2-2.4bar之间。 另外,前轮与后轮的胎压也有细微差异。前轮长期支撑发动机,因此胎压略高于
在使用第八代凯美瑞时,车主可能经常需要将手机与车机进行投屏。虽然车机双屏联动功能相对有限,但通过Miracast可以实现手机与车机的无线连接,使导航、视频等应用内容投屏到中控屏幕。这种连接方式不仅能够提升驾驶体验,还能在行车过程中提供更多的