日产Altima在国内市场的中文名称是天籁。作为东风日产旗下的中高级豪华轿车,天籁这一名称早已深入人心,承载着消费者对其舒适驾乘体验与品质的认可。
这款车型的命名经历了一段与国际接轨的演变历程。早期国内版本使用“Teana”作为英文名,后为统一全球命名体系,国产新天籁的英文名改为“Altima”。2018年曾短暂停用“天籁”中文名,以“Altima”直接命名,但2025年随着中期改款车型的推出,“天籁(Teana)”名号正式回归,未来将继续以这一经典中文名称面向市场,既保留了品牌与消费者之间的情感联结,也体现了对中国市场的重视。
作为东风日产布局中高级轿车市场的核心车型,天籁自进入中国市场以来,始终以舒适驾乘体验为核心亮点。其搭载的“零重力座椅”采用人体工学设计,能有效分散身体压力,配合精心调校的悬挂系统,即使在长途行驶中也能为驾乘者带来如坐云端般的舒适感受。
天籁在动力与节能方面也持续优化,现款车型提供多种动力选择,满足不同消费者的用车需求。即将推出的中期改款车型,在保持原有优势的基础上,还将在智能科技配置上进行升级,进一步提升产品竞争力。
从市场表现来看,天籁凭借稳定的产品品质和精准的定位,收获了众多家庭用户与商务人士的青睐。其沉稳大气的外观设计,既符合中高级轿车的商务属性,又融入了现代时尚元素,满足了消费者对车辆颜值的追求。内饰方面,以简约精致的风格为主,通过细腻的材质运用和合理的空间布局,营造出温馨舒适的驾乘氛围。
即将回归的“天籁(Teana)”车型,作为现款天籁(Altima)的第二次中期改款,不仅延续了品牌的经典基因,还针对中国市场的需求进行了针对性调整。无论是命名的回归,还是产品力的升级,都体现了日产对中国消费者的重视与洞察。
相信在未来,以“天籁”之名重新出发的这款车型,将继续凭借其舒适、可靠的产品特质,在中高级轿车市场中续写新的篇章,为消费者带来更优质的驾乘体验。
17款日产天籁全系车型均搭载无级变速变速箱,具体来看,2.0T车型配备了模拟8挡的CVT变速箱,而2.0L车型则采用基础无级变速形式。无论是2.0T还是2.0L车型,换挡均通过机械挡把操作。 这款CVT变速箱凭借其速比连续变化的特性,消除了
日产天籁汽车换变速箱油时,需要根据车型年份和变速箱类型做出选择。对于2013年以后的CVT车型,建议优先选用采埃孚VN3变速箱油或原厂的NS-3油。而2013年以前的AT车型,则可以考虑使用符合JWS3309/ATFWS标准的爱信变速箱油,
日产天籁2.0T车型所配备的变速箱是链条传动的。日产为天籁的不同排量车型匹配了不同的CVT变速箱。2.0L车型采用钢带式CVT变速箱,最大适配扭矩为250牛米;而2.0T车型则采用链条式CVT变速箱,最大适配扭矩高达380牛米,并能模拟出8