比亚迪宋PLUS 2025款的预售价与正式售价并无区别,因为该车型直接公布了正式售价,未设置单独的预售价阶段。
作为比亚迪旗下的热门紧凑型SUV,2025款宋PLUS新能源聚焦13-18万市场,覆盖插混与纯电双路线。插混车型的纯电续航里程为75-160km,综合续航最高可达1500km,B状态油耗低至4.93L/100km;纯电车型的CLTC续航里程为520-605km,百公里电耗为13.7-14.1kWh,低温续航表现更加稳定。
全系标配DiPilot100L2级辅助驾驶系统,配备5毫米波雷达、12摄像头和12超声波雷达,支持高速导航辅助、自动变道等功能。同时,该车型搭载了12.8/15.6英寸旋转Pad与DiLink100车机系统,兼顾智能与实用性。直接公布正式售价的方式体现了品牌对产品定价的信心,为消费者提供了清晰的购车参考,无需等待预售调整。
从技术配置来看,2025款宋PLUS新能源的动力表现与续航能力均贴合家庭用户需求。插混车型搭载1.5L自然吸气发动机与218马力电机,可油可电的特性解决了续航焦虑,160KM版本还支持54kW快充,30%-80%充电仅需0.28小时;纯电车型则通过204-218马力电机实现高效输出,605KM版本配备140kW快充,补能速度在同级中表现突出。
空间方面,2765mm的轴距搭配574L后备厢容积(放倒后最大1477L),加上麦弗逊与多连杆/四连杆独立悬挂,兼顾了乘坐舒适性与装载实用性。用户体验层面,该车型在成本与配置上形成了平衡优势。插混75KM豪华型13.58万的起售价,对比同级燃油SUV具备新能源政策红利;纯电520KM豪华型14.98万起,价格比同级纯电SUV低2-3万。
智能交互上,全系标配的旋转Pad支持OTA升级与手机无线充电(高配50W),操作流畅度符合主流需求;舒适配置上,高配车型的前排座椅加热/通风、31色氛围灯、HUD抬头显示等功能,进一步提升了驾乘质感。安全方面,6气囊、ESP、主动刹车等配置全系覆盖,配合整车6年或15万公里质保、电池核心部件终身质保,为用户提供了长期保障。

此次2025款宋PLUS新能源直接公布正式售价的策略,简化了购车流程,让消费者能快速锁定目标车型。其覆盖插混与纯电的多版本布局,结合精准的定价与实用的配置,既延续了宋PLUS系列的市场定位,也通过技术升级强化了产品竞争力。对于有家庭用车需求的消费者而言,无需纠结预售与正式售价的差异,可直接根据自身能源偏好与预算,选择匹配的车型。
比亚迪宋PLUS新能源2021款DM搭载了一台1.5L自然吸气发动机,这款发动机拥有110马力的动力输出,与之匹配的是E-CVT无级变速器。这样的动力组合不仅提供了良好的燃油经济性,还确保了平顺的驾驶体验。 车辆采用前置前驱的布局方式,这不
新款比亚迪宋PLUS的变速箱,采用了全新的7速湿式双离合自动变速器,该变速器从设计到制造都经过了全面的升级。首先,传动效率高达95%,噪音比上一代有所降低,寿命也比传统AT变速箱延长了25%,这些特点使得这款变速箱在同级别中表现突出。 这款
宋PLUS DM-i作为比亚迪旗下的一款热门插电式混合动力车型,其落地价格因配置、地区政策及促销活动存在显著差异。以当前市场主流车型宋PLUS DM-i为例,其官方指导价区间为15.28万元至21.68万元,在终端普遍享受1.4万元至1.8