捷途旅行者的车身结构质量如何？

捷途旅行者的车身结构质量表现出色，无论是在材质选用、工艺技术还是实际安全防护上，都达到了较高水准。

这款车采用去大梁的承载式车身设计，通过80%的高强度钢占比与一体式激光拼焊工艺筑牢结构基础，车身扭转刚度高达31000N·m/deg，这一数据不仅超过不少带大梁的主流越野SUV，甚至比肩百万级的路虎卫士。

前防撞梁为1.45毫米的双层辊压钢板，覆盖范围达67.37%，后防撞梁则采用1.49毫米的单层冲压钢板，覆盖车尾59.79%，能有效分散撞击压力。

在实际滚落山崖的事故中，车身结构基本未变形，驾驶侧车门可正常开启，侧气囊与侧气帘及时弹出；

车顶全景天窗及行李架保持完好，前端仅塑料件损毁、水箱轻微变形，机舱结构无损，侧踏板也有效降低了侧面损毁度，充分验证了其在极端场景下的安全防护能力。

从材质选用到工艺技术，再到实际事故验证与场景化配置，捷途旅行者的车身结构质量始终围绕用户的安全与实用需求打造，为城市出行与户外探险提供了可靠的结构保障。