第三代蔚来ES8在车内空间布局上实现了从“实用适配”到“豪华高效”的全面升级,核心差异体现在尺寸拓展、布局灵活性与空间利用率的三重进阶。
新车车身尺寸全面提升至5280×2010×1800mm,轴距加长120mm至3130mm,为座舱拓展奠定了坚实基础。在布局上,第三代ES8新增了2+2+2六座与2+3+2七座两种选择,六座版的二排配备了独立航空座椅,支持多维度调节;七座版的三排则通过轴距加长与平台集成化设计,告别了“应急座椅”的属性。同时,新车新增了230L前备厢,常规后备厢容积达547L,配合纯平放倒后的超大拓展空间,兼顾了家庭出行与商务装载需求。
从空间利用的底层逻辑来看,三代ES8依托全新平台的高度集成化与零部件小型化技术,将机械结构对空间的占用压缩到了更低。通过乐道L90技术的应用,动力总成与底盘部件的布局更紧凑,释放出更多座舱纵向与横向空间,让二排和三排的乘坐体验得到了本质改善。
以六座版为例,二排独立航空座椅支持靠背、前后、腿托等多维度调节,中央通道依然保持宽敞,配合超过主流MPV的二排开口设计,再加上空簧迎宾下降功能,乘客进出时无需弯腰侧身,便利性大幅提升。
三排空间的优化是此次升级的重点。前代ES8的第三排更多是“应急使用”,而三代车型通过轴距加长与座椅结构优化,让第三排腿部空间显著提升,同时标配加热功能与电动调节,即使身高1.75米的乘客长时间乘坐也不会感到局促。七座版车型的第三排还支持靠背与前后电动调节,进一步提升了乘坐灵活性,配合全车五区自动空调,三排乘客也能享受到舒适的温度环境。
储物空间的拓展同样可圈可点。新车新增的230L前备厢,可轻松容纳登机箱或随身行李,解决了前代车型无前置储物空间的痛点;常规状态下547L的后备厢容积,比前代有明显提升,七座版座椅全放倒后最大容积可达3230L,形成纯平的超大空间,无论是装载婴儿车、露营装备还是大件家具都游刃有余。

此外,车内还配备了后排杯架、后备厢12V电源、隐藏式电动门把手等细节设计,进一步满足用户的日常储物需求。整体而言,三代蔚来ES8的空间布局升级,是基于用户多元场景需求的精准回应。通过尺寸加长、布局优化与空间拓展,新车不仅解决了前代车型的痛点,还进一步强化了“全场景空间适配”的设计理念,兼顾了家庭出行的实用性与商务接待的豪华感,为高端智能电动SUV的空间设计树立了新的标杆。
二手蔚来ES8在同级别二手车市场中具有显著的竞争力。其价格与产品力的完美结合,使其成为高端二手电动SUV市场中的佼佼者。上一代车型的起售价约为十万出头,加上蔚来一贯的品质把控和完善的售后服务,为二手买家提供了高性价比的选择。 作为一款定位高
蔚来3代ES8在安全配置方面的新亮点主要体现在被动安全的全域覆盖、主动安全的系统拉满、感知硬件的高阶升级,以及车身与操控安全的全面强化四大维度。在被动安全上,全系标配前排双气囊、侧气囊、前后排头部气帘与前排中央气囊,六/七座行政豪华版更额外
蔚来3代ES8在外观设计上相比2代车型进行了全面升级,展现出更现代、更豪华的气质。在前脸设计方面,经典的X-Bar设计和封闭格栅经过了微调,大灯下方的侧进气口从三条杠改为四层结构,进气格栅尺寸增大,并新增了亚光银镀铬饰条。分体式LED大灯与