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国产林肯飞行家的动力系统与进口版有区别吗?

2026-01-17 13:45 发布

林肯飞行家国产版与进口版在动力系统上并无本质区别,二者均搭载了性能参数一致的3.0升V6双涡轮增压发动机和10挡手自一体变速箱,核心动力表现高度同源。

具体来看,无论是国产还是进口车型,其动力总成均以3.0升V6发动机为核心,该发动机采用缸内直喷技术和铝合金缸盖缸体,能在5750转/分钟时输出270千瓦的最大功率,并在2500到4000转/分钟的宽泛区间内持续爆发575牛·米的峰值扭矩。

驱动形式上,两者均提供前置适时四驱版本,搭载多片离合器中央差速器,可智能分配扭矩以适应不同路况,动力层面的一致性延续了林肯飞行家作为中大型豪华SUV的强劲性能基因。

从技术特点来看,国产与进口飞行家的动力系统核心参数完全一致,均采用型号为GTDIQA6的3.0升V6双涡轮增压发动机,最大功率270千瓦、最大马力367马力,峰值扭矩575牛·米的输出区间覆盖2500到4000转/分钟,这一调校让发动机在低转速时就能释放充沛动力,即使面对车重约2.3吨的车身,起步与超车仍能保持轻快响应。

传动系统匹配的10挡手自一体变速箱采用按键式换挡设计,不仅操作便捷,还能通过合理的齿比分配,在城市拥堵路段保证换挡平顺性,高速巡航时则能维持低转速以降低油耗,WLTC综合油耗控制在10.4到10.76升/100公里,兼顾性能与经济性。

在驾驶体验层面,两者的动力表现带来的用户感受高度统一。3.0升V6发动机的低扭优势明显,2500转/分钟即可爆发峰值扭矩的特性,让车辆在日常通勤中无需深踩油门就能获得充足动力,中高速超车时动力储备充足,高速巡航阶段即使再加速也能保持从容。

适时四驱系统搭配多片离合器中央差速器,可根据路况智能调整前后轮扭矩分配,配合标配的标准/舒适、经济、运动、雪地、越野五种驾驶模式,无论是城市铺装路面的平稳行驶,还是轻度越野场景的通过需求,都能提供稳定可靠的动力输出,满足不同使用场景的驾驶需求。

从品牌特色与实用性角度,国产飞行家在保留进口版动力基因的基础上,通过配置差异化覆盖更广泛用户需求。全系标配的主动降噪与多层隔音玻璃,配合3.0升V6发动机的平顺输出,能有效隔绝行驶中的噪音,打造静谧的豪华座舱;高配车型搭载的空气悬挂与软硬高低可调悬挂,进一步提升滤震舒适性,与强劲动力形成“性能+舒适”的双重豪华体验。

此外,两者均支持92号汽油,降低了日常燃油成本,5年或14万公里的整车质保也为用户提供了长周期的用车保障,让动力系统的可靠性能得到实际支撑。

林肯飞行家

综合来看,林肯飞行家国产版与进口版在动力系统上的一致性,既体现了品牌对产品品质的统一标准,也让国产车型延续了进口版的性能优势。国产版通过配置的差异化调整,在保持核心动力表现不变的前提下,为消费者提供了更丰富的选择空间,无论是追求性能体验还是豪华舒适,都能在飞行家的产品序列中找到契合需求的车型,而动力系统的高度同源,也让“林肯式豪华”的性能基因得到了完整传承。

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