无极变速箱工作原理是什么?

无极变速箱的工作原理是通过CVT系统来实现的。CVT系统主要由主动轮组、从动轮组、金属带和液压泵等基本部件组成。金属带由两束金属环和几百个金属片构成。主动轮组和从动轮组都由可动盘和固定盘组成，与油缸靠近的一侧带轮可以在轴上滑动，另一侧则固定。可动盘与固定盘都是锥面结构，它们的锥面形成V型槽来与V型金属传动带啮合。发动机输出轴输出的动力首先传递到CVT的主动轮，然后通过V型传动带传递到从动轮，最后经减速器、差速器传递给车轮来驱动汽车。在工作时，通过主动轮与从动轮的可动盘作轴向移动来改变主动轮、从动轮锥面与V型传动带啮合的工作半径，可动盘的轴向移动量是由驾驶者根据需要通过控制系统调节主动轮、从动轮液压泵油缸压力来实现的。由于主动轮和从动轮的工作半径可以实现连续调节，从而实现了无级变速。

在无极变速箱的工作过程中，液压泵起到了重要的作用。液压泵通过调节油缸的压力来控制主动轮和从动轮的工作半径，从而实现无极变速。这种变速方式与传统的离合器和齿轮变速器不同，它可以实现更加平滑的加速和减速过程，提高驾驶的舒适性和驾驶体验。