奇瑞瑞虎8根据不同车型发动机可输出156匹、197匹或200匹马力,具体因动力版本而异:
作为奇瑞旗下热门中型SUV,瑞虎8依托“鲲鹏动力”技术矩阵打造多元动力选择,1.5T涡轮增压发动机适配基础款车型,以156匹马力满足日常通勤需求;1.6T鲲鹏版则提供197匹(2025款)与200匹(2026款)两种调校,其中2026款鲲鹏版290TGDI车型以200匹马力成为动力标杆。
1.5T车型的156匹马力定位家用基础款,1750转即可输出230牛·米最大扭矩,低扭响应迅速,起步与低速跟车时动力衔接顺畅,NEDC综合油耗控制在7.0-7.4L/100km,兼顾燃油经济性与日常代步实用性。
2025款1.6T鲲鹏版的197匹马力发动机曾获“龙蟠杯”世界十佳,最大功率145千瓦,热效率超37.1%,1750转爆发290牛·米峰值扭矩,中高速加速时动力储备充足,超车与爬坡场景游刃有余。2026款鲲鹏版升级至200匹马力,扭矩提升至310牛·米,2000转后持续输出强动力,高速巡航时再加速能力显著增强,满足对驾驶体验有更高要求的用户。

瑞虎8的动力布局既不盲目追求高参数,也不忽视基础需求,配合亲民的价格与扎实的配置,成为中型SUV市场中“动力适配性”与“性价比”双优的代表,充分体现奇瑞在动力研发上的务实与精准。全系搭载自主研发的ACTECO系列发动机,其中1.6T鲲鹏动力发动机是中国品牌首款拥有完全自主知识产权的T动力,直喷与涡轮增压技术的结合实现动力与油耗的平衡。
奇瑞瑞虎8配备了两种双离合变速箱,分别为干式和湿式,它们各有特点和优势。首先,干式六速双离合变速箱经过多年的验证和大规模应用,可靠性较高。许多用户在长途驾驶和极端路况下使用,都没有出现大问题。其优点在于稳定性好,性能出色,起步快,升档降档迅
2025款奇瑞瑞虎8鲲鹏版搭载了多种不同版本的发动机,以满足消费者的多样化需求。首先,290TGDI自动畅行版配备了1.6T发动机,其最大功率为145千瓦,最大扭矩为290牛·米,与7速双离合变速箱相匹配。 其次,卓越版则搭载了1.5T发动
不同版本的奇瑞瑞虎8在长宽高上确实存在差异,这些差异精准匹配了多元的用户场景需求。从参数来看,2026款豹款鲲鹏版以4725mm×1880mm×1705mm成为全系最长最宽的版本,更宽的车身为前排带来充裕的横向空间;2025款卓越版(472