艾瑞泽8变速箱在低温环境下的表现如何？

艾瑞泽8的变速箱在低温环境下表现出色，具备稳定可靠的性能，能够满足北方寒冷地区的使用需求:

从技术角度来看，2025款艾瑞泽8的顶配车型采用了8挡手自一体变速箱，而其他车型则配备了适配不同扭矩的7挡湿式双离合变速箱。1.6T车型的变速箱可承载290N·m扭矩，2.0T车型可达390N·m。即使在低温环境下，油液黏度上升，变速箱依然能够稳定传递动力。

全系标配的电子挡把减少了物理阻力，响应更加灵敏。车辆支持标准/舒适、经济、运动三种驾驶模式，低温环境下切换至运动模式，通过调整换挡逻辑的积极性，有效补偿动力输出的衰减感，使车辆在冰雪路面起步或加速时表现得更加从容。

湿式双离合变速箱的结构优势在低温场景中尤为突出。离合器片浸泡在油液中，冷启动时油液可以发挥缓冲作用，减少干摩擦带来的顿挫感，换挡平顺性优于干式双离合。配合电子换挡系统，车辆在低温冷启动或低速蠕行（如冰雪路面跟车）时，能降低换挡迟滞，减少“闯动”现象，动力衔接更加稳定。

全系支持92号汽油，即便低温下燃油流动性相对较差，仍能满足发动机与变速箱的动力匹配需求，无需额外添加高标号汽油，为用户节省了使用成本。奇瑞作为技术导向型品牌，对艾瑞泽8的变速箱调校延续了“理工男”风格。针对北方寒冷地区的使用场景，品牌优化了变速箱油液的温控逻辑，结合自研1.6T/2.0T发动机（热效率达37.1%）的米勒循环技术及智能热管理系统，冬季冷启动时机油升温速度提升25%，减少低温磨损的同时让暖风输出更快，可适应-10℃的低温环境。

变速箱与发动机的高匹配度，使车辆在低温下既能保持动力输出的一致性，又能维持良好的燃油经济性。1.6T车型WLTC油耗6.5L/100km，2.0T车型6.8L/100km，兼顾家用实用性与可靠性。全系标配的上坡辅助、自动驻车等辅助功能，进一步提升了低温场景下的使用便利性。在冰雪坡道起步时，变速箱与电子系统协同工作，可避免溜车或动力中断，让驾驶更安全。

综合来看，艾瑞泽8的变速箱通过针对性的技术调校与结构设计，在低温环境下展现出了稳定的性能表现。从动力传递的可靠性到换挡平顺性，再到辅助功能的加持，均围绕北方寒冷地区的使用场景进行了优化，既满足了日常家用的实用性需求，又体现了品牌在技术研发上的务实态度，为用户在低温环境下的驾驶体验提供了有力保障。