2020款荣威i5根据动力版本的不同,分别搭载了模拟8挡的CVT无级变速箱与7速湿式双离合变速箱,这两款变速箱各具技术特点与性能优势。
其中,CVT变速箱由上汽自主研发(型号TS11CVT180),采用博世主体部件与8挡模拟技术,兼顾燃油经济性与平顺性。在急加速或减速时,CVT变速箱能提供顺畅的驾驶体验,且成本控制出色;7速湿式双离合变速箱则以高扭矩承受能力为核心,在可靠性与耐用性上表现突出。
两款变速箱均与对应发动机实现了良好匹配,自然吸气版本与1.5T版本因变速箱差异,在动力传递效率与驾驶感受上形成了差异化特点,满足不同用户对操控或经济性的需求。从车系发展来看,荣威i5后续车型在变速箱配置上延续了对实用性与用户需求的精准把握。
2024款及2026款车型提供了5挡手动与8挡无级变速(CVT)两种选择。手动挡适配1.5L自然吸气发动机,采用机械挡把换挡,覆盖6.89万至7.39万价格区间,最高车速达185km/h,WLTC油耗5.98L/100km,兼顾驾驶操控感与燃油经济性;CVT车型则以8挡模拟技术匹配同款发动机,换挡平顺,覆盖8.09万至12.58万价格带,最高车速180km/h,WLTC油耗6.38L/100km,满足日常通勤对舒适性的需求。
技术层面,两款变速箱均与1.5L直列四缸自然吸气发动机(129马力/158N·m)形成成熟匹配。手动挡车型通过清晰的挡位设计与电动助力转向,降低了操控门槛;CVT变速箱则依托8挡模拟技术,在急加速或减速时保持动力输出的连贯性。此外,CVT车型标配电子驻车与自动驻车功能,部分高配版本还新增前排座椅加热、驾驶位电动调节等配置,进一步提升用车便利性。
品牌层面,荣威i5全系享有四年或15万公里的整车质保,高于行业平均水平,体现了上汽集团对产品可靠性的信心。中高配车型搭载斑马智行车机系统,支持OTA升级与多平台互联,部分版本配备L2级驾驶辅助功能,将智能科技融入家用车场景。同时,车型提供亮白、早安黄等年轻化车身颜色,内饰采用仿皮材质,在质感与性价比之间取得平衡。

整体而言,荣威i5通过多样化的变速箱配置与精准的市场定位,覆盖了不同消费群体的需求。从2020款的技术布局到后续车型的配置升级,其始终围绕实用性、经济性与智能化展开,凭借成熟的动力匹配、可靠的品质保障与丰富的功能配置,成为紧凑型车市场中兼具性价比与综合实力的选择。
10JSD120B变速箱是慢箱,最高档速比等于1,是非超速档箱。此变速箱的参数为:档位数10档,前进档位10档,倒档数2个,有同步器,最大扭矩1200N.m,额定转速2600rpm,换挡方式手动。头档速比为12.74,2档速比9.43,3档
浙江万里扬变速器的三包时间通常为3年或6万公里,具体时间根据车型和年限有所不同。变速箱与发动机的保修期一致,但需确保在服务站定期保养,按时换油。保养手册会详细列出保养时间。根据国家规定,汽车厂家必须在三包凭证上列出所有易损件,共计16种。
林肯航海家的变速箱具体参数非常丰富多样。首先,我们来看2021款林肯航海家搭载的8AT变速箱,它拥有卓越的换挡平顺性,几乎感觉不到顿挫感。此外,该变速箱采用独特的无声链设计,使得NVH表现更佳,运转稳定且耐用。其一档性能出色,并配备两个超速