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红旗H5定速巡航是如何工作的?

2026-01-18 16:01 发布

红旗H5定速巡航的工作原理主要通过巡航控制组件读取车速传感器信号,并与设定速度进行对比,然后指令伺服机构调节节气门开度,以实现无需踩油门即可维持匀速行驶:

ECU作为核心控制系统,统筹油门调节,确保车辆在设定速度下平稳运行。当驾驶员按下方向盘上的定速巡航按键后,系统会实时捕捉车速传感器发出的脉冲信号,精准匹配预设速度值。如果实际车速低于设定值,伺服机构会机械增大节气门开度,提升动力;如果高于设定值,则减小开度,降低动力,从而实现稳定匀速行驶。

红旗H5的不同车型中均应用了这一原理。基础版定速巡航需车速≥40km/h启动,而高阶全速自适应巡航则在此基础上集成毫米波雷达与摄像头,能够自动跟车调整车速,配合L2级驾驶辅助功能,进一步优化长途驾驶体验。

从配置角度来看,红旗H5针对不同用户需求做了清晰区分。例如,2025款1.5TDCT旗悦50万辆纪念版和2024款1.5THEV智联旗韵版等基础车型标配定速巡航,价格亲民,让消费者以较低预算享受到实用科技配置;而2025款2.0T自动旗领50万辆纪念版和2024款1.5THEV智联旗领版则搭载全速自适应巡航,支持0-150km/h全速域跟车,配合毫米波雷达、摄像头及超声波雷达,能自动维持与前车的安全距离,实现L2级自动驾驶辅助。

在动力匹配方面,红旗H5的巡航系统与动力总成协同性良好。燃油版车型在定速巡航状态下,变速箱会维持合理挡位,发动机启停与制动力分配系统相互配合,1.5T燃油版WLTC油耗低至6.2L/100km;HEV版则通过发动机与电机的智能切换,优先以电驱维持车速,WLTC油耗仅5.1L/100km,有效提升燃油经济性。

在用户体验层面,红旗H5的巡航系统操作便捷且场景适配性强。基础定速巡航通过方向盘物理按键控制,反馈清晰,适合高速匀速行驶;全速自适应巡航则可覆盖拥堵跟车、快速路巡航等场景,配合360°全景影像、开门预警等配置,进一步提升安全性。同时,巡航状态下,前麦弗逊+后多连杆独立悬挂能有效过滤路面颠簸,2920mm轴距带来宽敞后排空间,253色氛围灯、丹拿音响(高阶版)等配置也让驾乘质感更上一层楼。

红旗H5

作为中型车市场的国潮代表,红旗H5将“实用科技”与“高端体验”深度融合。基础版以高性价比让定速巡航等配置下沉,满足大众日常通勤需求;高阶版则通过全速自适应巡航与L2级驾驶辅助,展现品牌在智能驾驶领域的技术布局。这种差异化配置既契合“新高尚精致主义”的品牌理念,也为家庭用户提供了安全、舒适、科技兼具的出行选择。

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