极氪001的加速感受因其车型版本和驾驶模式的不同,展现出“平顺实用”与“性能炸裂”的双重特质:
它既能满足日常通勤的舒适需求,也能释放纯电性能的强劲魅力。
从动力参数来看,后驱版车型的最大功率为310-370千瓦,最大扭矩为440-535牛·米,百公里加速时间在5.9-6.3秒之间,线性平顺。在经济模式下,踏板响应柔和,而在舒适模式下,动力储备充足且不过于激进,超车时则显得干脆利落。
相比之下,四驱版车型的最大功率高达680千瓦,峰值扭矩为913牛·米,百公里加速时间缩短至2.83-3.5秒。在运动模式下,电门踏板响应极快,扭矩瞬间爆发,带来强烈的推背感,加速过程平稳无打滑,即使在120公里/小时的速度下仍能保持较强的动力输出。
全系标配的双叉臂前悬与多连杆后悬,配合部分高配车型的空气悬挂,进一步优化了加速时的车身姿态,确保不同需求的用户都能找到适配的驾驶体验。
后驱版车型不仅拥有722-750km的CLTC长续航,还适合长途出行和日常通勤。单踏板模式下,动能回收与加速衔接自然,即使在频繁启停的情况下也不会有顿挫感。四驱版车型则能满足赛道体验和高速超车等性能场景,2.83秒的破百成绩让它跻身“2秒俱乐部”边缘。配合模拟声浪与AR-HUD实时显示的加速数据,驾驶沉浸感大幅提升。
极氪001的加速性能并非以牺牲实用性为代价,其2144L的后备厢最大容积和猎装车的跨界造型,使其在释放性能的同时,仍能兼顾家用储物需求。
作为吉利高端纯电品牌的代表,极氪001通过技术创新实现了性能与实用的平衡。2026款车型搭载的800V/900V高压平台提升了电机效率,让大马力与长续航并存。电动四驱系统的扭矩分配技术,确保加速时车轮抓地力强,避免打滑情况。
从25.90万的后驱版到32.98万的四驱Ultra+版,极氪001以高性价比实现了性能普惠。26.98万即可入手3.08秒破百的四驱版,打破了“高性能=高价位”的认知,成为25-35万价位中兼顾性能与实用的标杆选择。

整体而言,极氪001的加速感受并非单一维度的“快”,而是通过车型分级与模式调校,构建了覆盖“家用平顺-性能暴力”的全场景体验。无论是追求日常舒适的家庭用户,还是热爱速度与激情的性能爱好者,都能在极氪001的加速表现中找到契合点,这种精准的用户需求洞察,也让它在纯电市场中形成了独特的竞争力。
极氪001的电机最大功率因车型配置不同而有所差异,覆盖310kW至680kW的区间。具体来看,2025款单电机后驱车型最大功率为310kW,2026款单电机后驱Max版则提升至370kW;双电机四驱车型中,2025款综合最大功率为580kW
极氪001的零百加速时间与动力参数之间存在着精准的对应关系,不同版本的电机组合和功率扭矩输出直接影响其加速性能。从动力配置来看,极氪001提供了单电机后驱和双电机四驱两种核心架构。单电机版本的最大功率范围从310kW(约421马力)到370
极氪001后驱版与四驱版的动力参数区别主要体现在驱动形式、动力输出、加速性能及驾驶模式多样性上。从核心参数来看,后驱版采用单电机后置布局,总功率310kW(对应421马力或2026款Max版503马力),峰值扭矩440N·m(Max版535