上海汽车荣威品牌是什么时候创立的？

上海汽车荣威品牌创立于2006年，正式对外宣告品牌定名的时间为2006年10月12日，同年10月24日进入市场：

作为上海汽车集团股份有限公司旗下的汽车品牌，荣威的诞生有着深厚的技术积淀与国际化背景。

2006年，上汽基于收购的罗孚75技术核心，汇融欧洲豪华车技术进行重新研发，最终推出了这一中国汽车工业的首个国际化品牌。品牌名“荣威ROEWE”既承载着创新的荣耀，也寄托了迈向全球市场的威望愿景，标志着上汽在自主品牌发展道路上迈出了关键且具有里程碑意义的一步。

荣威品牌的诞生，是上汽集团在自主创新道路上的重要里程碑。当时，中国汽车工业正处于从“引进来”向“走出去”转型的关键阶段，上汽通过收购英国罗孚汽车核心资产，不仅获得了先进的整车研发技术，更掌握了发动机、变速箱等关键零部件的核心技术，为荣威品牌的技术底蕴奠定了坚实基础。

在此基础上，上汽的工程师团队对罗孚75的技术平台进行了本土化优化，结合中国市场的消费需求与道路状况，在车身结构、底盘调校、内饰设计等方面融入自主研发成果，最终打造出既符合欧洲技术标准、又适配中国用户使用场景的产品体系。

从品牌命名到市场落地，荣威仅用了12天时间便完成了从概念到产品的快速衔接，这背后是上汽集团强大的体系能力支撑。2006年10月24日，荣威750作为品牌首款车型正式上市，这款基于罗孚75平台打造的中高级轿车，凭借优雅的英伦设计风格、扎实的底盘质感与丰富的配置，迅速获得市场关注。

其搭载的KV6系列发动机，最大功率可达135千瓦，匹配5速手自一体变速箱，在当时的同级别车型中展现出较强的动力性能；同时，车身采用了全车激光焊接技术，高强度钢占比超过65%，在安全性能上达到了欧标四星碰撞标准，这些技术亮点不仅体现了荣威品牌对品质的追求，也让中国消费者首次在自主品牌中感受到了国际化的技术水准。

荣威品牌的创立，不仅填补了上汽集团在自主品牌高端化领域的空白，更推动了中国汽车工业在核心技术自主化进程中的突破。作为首个以国际化定位切入市场的自主品牌，荣威打破了此前中国品牌“低端”“性价比”的固有标签，通过技术引进与自主创新的结合，为后续自主品牌的发展提供了可借鉴的路径。

此后，荣威品牌持续深耕技术研发，在新能源、智能网联等领域不断突破，推出了Ei5、RX5 MAX等多款具有市场影响力的车型，逐步构建起覆盖轿车、SUV、MPV及新能源车型的产品矩阵，成为中国汽车品牌向上发展的重要代表。

回顾荣威品牌的发展历程，其2006年的诞生既是上汽集团技术积累的成果，也是中国汽车工业迈向国际化的缩影。从依托罗孚技术实现品牌起步，到如今在新能源领域形成自主核心竞争力，荣威始终以技术创新为核心驱动力，在满足国内市场需求的同时，也逐步向海外市场拓展，真正践行了“创新的荣耀、威望的全球影响力”的品牌初心。