CVT变速箱的换油费用大致为500元一次。这种变速箱的可靠性和使用寿命主要取决于其金属带传动组件的材质。根据荷兰VDT公司的技术资料,新的设计和技术已经有效解决了CVT过去存在的问题。在80万套CVT的全球试用中,仅有200套出现故障,故障率低至0.25%。这充分证明了该系统的高质量和可靠性。采用高强度优质材料和精密制造技术使得CVT的使用寿命可以达到与发动机相同,并能够实现终身免维护。
尽管在理论上,CVT变速器不需要更换变速器油,但在恶劣的使用环境或长时间的使用情况下,需要利用维修诊断仪对变速器控制单元进行数据通讯,检查内部记录数据是否达到21万公里。如果里程超过21万公里,建议更换变速器油,但必须使用专用的原厂变速箱油。
CVT变速箱能够在相当宽的范围内实现无级变速,这使得传动系统和发动机工况能够达到最佳匹配。通过变速器的无级调速来适应汽车的各种速度,可以使发动机长时间保持在最佳工作状态,从而提高发动机的燃烧效率,进而提高燃油经济性。
2017年款一汽丰田威驰搭载了一台1.3升自然吸气式发动机,与CVT无级变速箱相匹配。这样的组合在中高速行驶时,能够使引擎转速保持在节能区间,从而有效降低燃油消耗。这款车型被设计成丰田专门为亚洲市场打造的入门级家用轿车,基于NBC平台开发,
14 年的瑞虎 5 配备的 CVT 变速箱整体表现不错,尤其在爬山时动力表现良好,驾驶时油门踏板线性加速过程稳健,超车时变速箱反应积极。这种平顺度令人满意,驾驶起来轻松惬意。此外,该变速箱采用博世公司的钢带,寿命能够超过整车使用期限。然而,
新款一汽丰田卡罗拉搭载2.0L发动机,输出功率达125kW(170PS),峰值扭矩210N·m。该款发动机提供了强劲且稳定的动力输出,让驾驶者在城市和高速行驶中都能体验到流畅的加速效果。此外,它还配备了CVT变速箱或6速手动变速箱,为驾驶者