日产SAKURA新款怎么样

2025款日产SAKURA以亲民价格和180公里的纯电续航重新定义了日系K-Car的价值标准。这款新车在微型电动车市场中展现出了强大的竞争力。

外观方面，2025款SAKURA延续了IMk概念车的设计风格，车身尺寸为3395×1475×1655mm，轴距为2495mm，符合日本轻自动车法规。其方方正正的车身造型不仅优化了车内空间，还使其在拥挤的城市街道中表现出色。前脸采用封闭式进气格栅和分体式LED大灯，车尾则配备了贯穿式尾灯，整体设计简约而富有冲击力。

内饰方面，SAKURA进行了全面升级。中控台配备了7英寸全液晶仪表盘和9英寸中控屏，搭载日产最新车机系统，支持NissanConnect车联网功能。座椅方面，新车采用织物材质，高配车型提供合成皮革座椅，前排座椅包裹性良好，舒适度高，适合长时间驾驶。后排空间虽然相对紧凑，但足以满足日常短途出行需求。后备箱容积为107升，放倒后排座椅后可进一步扩展。

动力系统是SAKURA的核心亮点。新车搭载了最大功率为47千瓦的电动机，峰值扭矩为195牛·米。考虑到其不到1吨的车重，实际驾驶感受轻盈。官方0-100km/h加速时间为15秒，最高时速限制在130km/h，确保了驾驶安全和续航表现。电池方面，SAKURA配备了20千瓦时的锂离子电池组，WLTC工况下续航里程达到180公里。这一续航表现虽然在国内市场可能显得不足，但在日本本土，考虑到充电设施的完善和日常通勤距离较短，完全能够满足大多数用户的需求。

智能化方面，SAKURA全系标配ProPILOT驾驶辅助系统，这是一套L2级别的自动驾驶辅助系统，能够在高速公路上实现自动加速、刹车和转向，极大减轻驾驶员的驾驶负担。高配车型还配备了ProPILOTPark自动泊车系统，进一步提升驾驶体验。此外，新车还配备了流媒体内后视镜、方向盘加热和主驾座椅加热等实用配置。

2025款日产SAKURA在日本市场的售价区间为178-294万日元，约合人民币9.35-15.38万元，这一价格定位相比同级别竞品具有明显优势。具体配置方面，新车提供S、X和G三个级别，入门版配备了基础安全配置和舒适功能，中高配车型增加了全景天窗、真皮座椅和电动尾门等实用配置。

与竞品相比，SAKURA的优势在于其品牌优势、政策优势、驾驶体验和丰富的智能配置。虽然在智能化体验上可能无法与部分新势力车型相比，但凭借日产品牌的口碑和可靠性，SAKURA依然是追求稳定用车体验用户的优选。